不见兔子不撒鹰的主。收购高德的事儿我听说了，动静不小，但这应该不是你找我的原因。”
他手指在桌面上敲了敲，发出笃笃的声响：
“特意把我从北京叫过来，还要避开所有人。说吧，捅了多大的娄子？还是又看上了哪块没人敢碰的蛋糕？”
顾屿没说话。
他弯下腰，拉开那个黑色双肩包的拉链。
一叠依然带着墨香的文件被掏了出来，推到宋河面前。
不是那份厚重的《逐日》计划书，仅仅是其中的最后三页——
【智能驾驶权责与场景分级标准（IDRS）】
宋河扫了一眼标题，眉头微皱。
“标准？”
他伸手拿起文件，翻阅的速度很快，但随着页码翻动，他停留的时间越来越长。
他是战略投资人，不是技术专家。
但他那双看透了无数产业兴衰的眼睛，很快就捕捉到了这几张纸背后藏着的獠牙。
“你要给自动驾驶定规矩？”
宋河合上文件，抬起头，神色冷厉，
“这应该是工信部和交通部的事。”
“等他们定出来，黄花菜都凉了。”
顾屿身子前倾，双手交叉放在桌上，语气平静却充满了攻击性：
“宋叔，您知道现在国际上通用的标准是什么吗？是美国SAE（汽车工程师协会）搞的那一套。”
“那一套有什么问题？”
“问题大了。”
顾屿冷笑一声，手指在那个SAE的分级图表上重重敲了两下。
“宋叔，您别看这L1到L5分得挺细，实际上全是美式法律的‘免责’逻辑。他们把辅助驾驶定义得模棱两可，把锅全甩给司机。这不叫标准，这叫流氓条款。”
见宋河没说话，顾屿身子前倾，语气变得更加犀利：
“在他们这套体系里，L2级就是一个巨大的垃圾筐，什么牛鬼蛇神都能往里装。”
“您信不信，以后市面上会出现一种极度荒诞的景象：五万块的‘老头乐’，哪怕只装个最廉价的定速巡航雷达，也敢贴着L2的标去卖，号称‘智能驾驶’。”
“而一百万的豪车，哪怕装了激光雷达能自动变道超车、甚至能自动上下匝道，受限于这个标准，也只能憋屈地跟那帮‘工业垃圾’挤在同一个L2的池子里。”
“这就是西方规则最大的陷阱——模糊。”
…。。