在高玉良的办公室聊了好一会儿後，两人决定去城外的体育局飞行场看看实地情况，唐文也趁机打量着日新月异的鹅城。
相比於几年前，现在的鹅城随着大笔的工业投入也迎来了大基建时代，街边到处都是工地和施工机械，还有数不清的百吨王不断呼啸而过。
这个时候国内还不禁止全挂车，两个车厢加起来别说一百吨，甚至干到两百吨都不无可能。
而这麽多百吨王出现在鹅城99%的功劳都要归功於盖金，因为「百吨王」「两百吨王」所需的卡车头马力都需要3、400匹以上，此时国内只能依靠进口二手车头，一辆车头便宜的六七十万，贵一些一百多万，根本没多少人用得起。
现在许多卡车厂或者车主都会直接买报废或者便宜的小马力国产车头，再改造盖金的坦克柴油机+变速箱总成，总花费不过七八万。
尤其是盖金汽车厂技术力形成後还改造了双增压版本，马力甚至可以突破750
匹，扭矩更夸张，要是驾驶员操作不当甚至能将传动轴拧变形。
即使经济性可能差了许多，但数十万的差价足以弥补一切缺点，要求再多就不礼貌了。
唐文在余瑞峰倒卖发动机後本来想停掉这块业务，谁知道第一时间就遭到了高玉良的反对：
虽然百吨王的风险的的确确存在，但断货了哪里去找这麽多便宜的卡车？
靠着疯狂出货大马力柴油机，就连大件货运市场的运费都降低了不少。
不过感受着一辆辆百吨王在身边飞驰而过唐文还是决定拓展卡车支线，哪怕投一笔潍柴锡柴也不错。
就在这时他忽然发现了个问题：「怎麽我在街上看到好多汽修店都叫老兵汽修或者坦克汽修？这是什麽连锁店吗？」
「你不知道吗？」
高玉良满脸疑惑，然後好像才反应过来：「也是，你整天想着的都是飞机航母————你那柴油机不是仿的T54坦克的麽，国内仿了59坦克以後就用在了几乎所有的装甲车上，所以部队修坦克装甲车的都会修这种发动机。
好多退伍的装甲兵发现普通汽修店对这种发动机陌生，就有人带头做起了专修生意，後面就红火起来了，搭载盖金发动机的卡车跑到哪里，哪里就有坦克汽修，用你们发动机的卡车一看就知道是专业师傅，而且老兵修起来干活也细致。
包头厂都听说了你们发财，他们也拆退役坦克的发动机改拖头，在北边矿产也卖的不错。」
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