“特斯拉不是传统车企。”马斯克重申，“你不能用传统汽车公司的模型给它估值。”
“我同意。”陆奇点头，“所以我们不会只看当前收入。”
他重新翻开文件第二页。
“但你也不能完全跳过当前亏损、量产风险、供应链不确定性、MOdel S交付周期和IPO市场窗口。”
马斯克敲击桌面的手指停了停。
陆奇并没有提高音量。
他只是坐在那里，把那些风险一个个摆出来。
没有情绪。
但很致命。
“ROadSter证明了高端电动车可以成立。”
陆奇继续说，“但它还没有证明规模化制造可以成立。MOdel S才是真正的考试。”
马斯克看着他。
陆奇迎着他的目光：“现在资本市场对电动车概念很兴奋，但兴奋不能替代产线。你如果坚持二十亿美元估值，那不是在卖现在的特斯拉，而是在卖已经成功量产MOdel S之后的特斯拉。”
“你觉得那一天不会来？”马斯克反问。
“我觉得会来。”陆奇语气笃定，“所以我才坐在这里。”
这句话让马斯克的表情缓了一点。
在谈判里，最难受的其实不是被压价。
是对方不相信你。
愿意压价，至少说明他想买。
如果不信你，那就是连门票都懒得验。
马斯克把咖啡杯放下。
“那你们的价格是多少？”
陆奇低头看了一眼文件。那个动作很像是为了重新去核对一个已经刻在脑子里的数字。
“十亿美元估值。”
空气安静了一瞬。
远处的工位上，有工程师突然笑了一声，大概是在电脑上看到了什么邮件。
马斯克看着陆奇。
他的表情，就像是听见有人建议把火星殖民计划改成周末露营。
“十亿？”
“是。”
“陆，你刚才还说特斯拉不是传统车企。”
“所以我给的是十亿，而不是五亿。”
马斯克极为短促地笑了一下。
“这价格太低。最近ROadSter的销售数据你知道，媒体热度你也知道。我们如果推进IPO，市场给的定价不会是十亿。”