要谦虚谨慎，要乐观好学。
他不能一杠子把大家的信心抡没了，但也不能让他们弯腰，彻底屈服于这种技术上的强大。
只要是技术，就会有落伍的一天，只要是技术，就会有被追赶的一天。
李学武当然有信心，因为他知道，国内的汽车工业有一天会用十年时间让整个世界惊掉下巴。
更是能逼得日本汽车工业连连后退，甚至主动放弃国内的市场，以及国际上能与之竞争的市场。
后世总有人说日本的汽车在美国卖得很好，说明质量怎么怎么好。
其实他不知道，美国限制了国内的电动汽车进入市场，可不就给了干儿子保留市场的机会嘛。
转换视角看欧洲，那些被电动汽车打的落花流水的老牌汽车企业，一个个都开始换家了。
你抢我市场，我去你老家！
主打的就是一个打不过就加入的套路，德国工业快特么干成太仓工业了
有这份底气在，李学武需要做的无非是尽量把时间线往前拉，能拉多少拉多少。
“领导，说实话，我真是有点羡慕他们了。”
会议开到了夜里十点多，大家的发言热情依旧高涨，来自科研院机械研究所的工程师黄炳生有些激动地讲道：“我是上周去的山崎马扎克，看了他们的机床。”
“不说数控机床啊，就是说普通机床。”
他有些感慨地讲到：“他们在今年搞了个自适应控制车床，已经算是数控车床里的顶尖产品了。”
“咱们虽然也有了数控车床，但无论是从加工精度还是技术来讲，都有一定的差距。”
“Mazak是吧？”李学武用笔在笔记本上做了记录，一边写着一边问道：“你觉得咱们有哪些方向可以从他们那引进，技术或者设备。”
“他们主营的就是数控车床和加工中心以及精密机床，普通机床已经完全淘汰掉了。”
黄炳生介绍道：“您可能不知道，他们认为普通机床已经失去了竞争力，不具备再生产的必要了。”
“但要知道，国产最好的机床也比不上他们已经淘汰掉的产品，这才是让我遗憾的地方。”
“差距很大是吧，我能理解。”
李学武停下手里的钢笔看向他，点了点头讲道：“当初去东德的时候我也有过这种感觉。”
“要知道东德已经实现了核能的利用，比如说发电，这是未来电能生产的一个趋势。”
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