次就两艘船回去还好，等下次五艘船一起回去，你刘叔船坞那儿能不能停下？这么多船一起离开，王有财能不知道？”
“让杜老板直接来码头，可跟在船坞不一样了。”
“有什么不一样？回去我就光明正大地跟王有财说。他不满意又怎么样？有本事就开一样的价格出来。自古以来就是价高者得，钱多者先的道理。
要是回去他不说什么，我可能还会留点好货给他；要是他怼我两句，老子船上的货一点也不给他。码头这么多鱼贩子，我还不信找不到人收货。”
这方面李光厚还真不担心。
半个村子都姓李，要是哪个鱼贩子说出不收姓李的货，那村里最起码一半的渔船不会卖给他。
况且水产公司在码头也有一个点，就是价格低，还没鱼贩子高。
平时也就集体船队靠停的时候，打听水产公司收购站在哪，有货就优先卖给他们完成任务。
而且从八十年代末开始，每到鱼汛，他们这儿就有一种被叫做“水客”的长途大贩子。
自从八五年取消水产品统销统购，水产品不再由水产公司统购统销，价格全由市场说了算。
那时候内地日子渐渐好起来，城里人想吃新鲜海鱼，需求量大得很。
可沿海这边一网下去就是几万斤，本地根本卖不完。
两边差价大，利润厚，再加上冷藏车和公路越修越好，鲜鱼放上冰，运到千里之外也不会坏。
不少浙省、粤省甚至是内陆那边的生意人看准了机会，带着大把现金跑到闽东码头来抢货。
他们出价高、给现钱，整船包圆不挑拣，渔民自然愿意卖给他们。
一来二去，每到渔汛，各地的大贩子就扎堆往渔镇跑，慢慢就成了习惯。
这就是外地大贩形成的原因。
总的来说，杜启义也可以被叫做外地大贩子，不过他主业不是干这个的。现在来干这个，可能也是察觉到上面的心思，想洗白。
总之，他们镇的渔民把鱼捞上来拉回去，是不会缺少人收购的。
那种黑恶势力垄断收购、强行压价、不许卖给别人、暴力威胁，现在根本没有。刚刚放开的时候好像有过，但被人带着狠狠揍了一顿，就没了那种心思。