郑乾要见的那位高中直系学长名叫程家瑞,比他们要大四届,以前在高中就是名列前茅,后来加入了一家创业公司,做新能源汽车,现在已经成为公司的高级研发工程师。
这年头电车刚刚起步,很少会有人敢直接入行,都在观望,林晚橙佩服师兄的魄力和勇气。
家瑞师兄人憨直爽朗,热情地邀请他们:“公司成立两年多了。总部就在新城区域,你们有时间的话,我带你们去转转?”
公司叫做途能,创始人也很年轻,也才二十八岁,程家瑞加入公司的时候是被朋友介绍,当是才不到十个人,租了杭城一间很小的办公室。
做车,尤其是电车,需要对产品设计有足够的眼光,以及对未来智能时代的信仰,程家瑞的老板就是这么一个人,从高中就开始创业,有着极其敏锐的商业嗅觉,让他笃定值得追随。
你不得不相信,有些人天生就是为创业而生的。
现在公司还在研发过程中,没有发布任何产品,办公区域仍旧不大,但是装修大气又颇具科技感,并不让人觉得逼仄,林晚橙和郑乾感叹地逛了一圈:“真好啊。”
她回到北京还对这个叫途能的公司记忆犹新,像是也汲取到了能量。
……
假期后的工作日重新变得繁忙起来。
林晚橙乘坐扶手电梯上办公楼的时候,在国贸熙熙攘攘的人潮中与刘岩擦身而过,彼此都没有发现。
刘岩着急赶回博源,没有进最里面的大会议室。
所有高级合伙人此时正在一起开会,连带着跟进聚喜的整个投资项目组,从MD到最初级的Analyst,所有人都噤若寒蝉,没有人敢出声说话。
张正诠从来没发过那么大的火。
到聚喜最后一锤定音的时候,终于等到消息,可发过来的并不是喜报,而是婉拒——创始人很抱歉也很诚实地告诉他们,虽然自己真的特别想和博源合作,但Tirus给出的价格确实更好,思来想去最后还是选择了Tirus。希望下次能有缘分。
博源报6.8亿美金,持股5%,Tirus的报价恰好就高那么一点,整整7个亿。持股比例却要求更低,只要4.9%。两边都稳稳压住一小头。
那边动作很快,SPA都签完了才来通知,周容森听到电话的时候都暗暗骂了一声:“妈的!”
Tirus疯了吧,今年美国总部给到大中华区的投资额度也就10亿美金,在聚喜这个项目上就重金砸
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