坞，曾经造过200米长的商船，比战船还大，水手需要150人，成本会非常夸张。按照一米百金物来计算，如果装载不了足够多的货物，肯定会亏本。少东家，您预备做多大的生意，就可以造多大的船，这是海商不成文的规矩。”
牧良若有所思地点头，他想起了华夏古代航海家郑和，七次下西洋时所乘的“宝船”长约137m，宽56m，有9桅12帆和轮桨、水密隔壁，电影数字画面呈现的壮观场景印象深刻。想起了16世纪中叶，西班牙、葡萄牙、荷兰排水量1000吨以上的风帆战船，在大西洋开创一个海战频繁的时代。想起了游戏中巨大的海浪声和奇异的香料味，伴随在异国旅途之中，挑战守护兽夺取传说中终极宝藏的刺激争夺。
想了半天，摇摇头，自嘲笑道，“建造50米长商船，能否抵御最大的风浪与海洋生物，造价大概是多少？”
李革答道，“听船坞技术工人讲，按宽体般方式设计，加装钢板底壳建造，利用底舱货物的本身重量，50米长商船抵御最大风浪与海洋生物攻击的能力，超过八成。至于价格，包括武器装备与内部设施在内，高规格建造价格在每米120金币左右，单价比第一艘高。”
“50米长，造价12500金币，钱还是不经用啊。”
牧良感慨了一句，“先到造船坞看情况再定，至于随船出海之事，最好9月成行，但只能带一个伙计同行，4个人中多观察一下，谁最能干就带谁去。另外，你得物色2名拥有丰富航海经验的人，到时候担任船长指挥航行，切记要谨慎选择，以人品为重。”
李革点头应允，“少东家，我知道怎么做了，放心吧，高薪之下会有选择余地的。”
两人说着说着，出租马车已经到了地头，来到一座巨大的造船港。