啊！
如果说蒸汽机的使用成本还比较高，在海面上使用风帆的话，成本低，但是在风帆使用不方便的内河，尤其是逆流而上的时候，蒸汽轮船的优势就是太明显了。
但是如今的蒸汽机价格昂贵，使用也不方便，想要让民间自行的大规模普及，难度还是比较大的，以为他们就算是想要用，也是找不到开蒸汽机和维护蒸汽机的人才啊，为此，为蒸汽机能够迅速普及，应当在教育机构里设立相关的专业，培养专门的人才，尤其是各大技术学院更应当培养蒸汽机的专业人才。
此外，国企部企业应当做好带头作用，率先采用蒸汽机动力的船只，从事客运以及货运。
等民营企业看到了蒸汽机轮船的好处，到时候他们自然会及时跟进的。
未来一年内，应当有一定数量的蒸汽轮船投入商业运营，未来三年内，蒸汽轮船应当在一些风帆船只航行困难的航道里，暂居主要运输地位，而在五年内，应该是彻底普及蒸汽轮船。
一方面是火车，一方面是蒸汽轮船，这就是工部看到了高压蒸汽机出现后，为未来的交通计划所制定的战略发展计划！
工部提出来的计划不得不说是非常的宏伟，看的李轩都是有些惊讶！
他自然是比任何人都清楚火车和蒸汽轮船所带来的革新作用，但是他也是没有想到工部那边会如此激进，毕竟蒸汽机用于交通行业，还是个新东西，需要一个推广的过程，如果太多心急了，推广过程反而会出现诸多问题。
比如如今的蒸汽机性能还是不稳定，实验室试验可以连续运行很久，但是实际使用的时候，鬼知道会发生什么，如果是问题频发的话，那么很容易让人们对蒸汽机产生一种不信任的心态。
一旦这种不信任的心态产生，未来想要扭转这种心态可就困难了。
所以李轩觉得，这事应该是慢慢来的，不能太急，心急吃不了热豆腐嘛。
但是既然看到了工部官员的热情后，李轩也是不好打消他们的热情，毕竟这种对科学技术的热情也是他过去十多年来刻意引导，不断扶持才出现的，贸然打消这种热情可不是什么好事。
所以李轩是让工部那边先弄着，但是得悠着点，必须确保没有问题的出现，不能为了冒进而忽视众多的问题。
当李轩都不反对了，那么也就没有什么力量可以阻挡工部交通司大规模推广蒸汽机应用于船舶上了！
长江航运公司就是成为了第一个小白鼠！
虽让
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