因为关系到战争的最终成败与否？
所谓“制海权”，简单地说也就是能使自己一方，在一定的海域内自由航行，而同时使敌方不能自由航行。能否掌握“制海权”，取决于“战争当事国”的海军的实力和正确的战略布局。
“甲午战争”的制海权主要是指黄海海域，因为“黄海”关系到三个“半岛”，即“朝鲜半岛”、“辽东半岛”、“山东半岛”的海上交通。所以，黄海的“制海权”对正处于交战状态的中、日双方来说，都是至关重要的。
“甲午战争”的主战场在朝鲜、中国一侧，而日军属于跨海作战，补给线很长，必须从海上运输。因此，中国虽是“内线作战”，但扰乱和切断敌军的海上交通才是克敌制胜的重要措施。
也就是说，集中海军主力，寻找有利时机主动出击，必要时进行决战，对日本海军形成遏制，不但必要，而且也有这个可能。如果战略正确，指挥得当，清朝或许能够取得胜利，甚至喜获得日本战败赔款。
但在双方争取“制海权”的“黄海海战”中，清军以劣势兵力（清军3000吨以上军舰两艘，3000吨以下军舰10艘，日军3000吨以上军舰8艘，3000吨以下军舰4艘）迎击日军。受限于军舰制造时的技术条件，“北洋军舰”的有效射击距离不超过3000米，而装备了新式测距仪的日本军舰吉野号有效射程可达到5000米。
日军还装备了新式的“速射炮”。北洋各舰设计时，由于火炮威力不足，所以强调舰首对敌，依靠“撞角”来撞击敌舰，这就相当于普通士兵间的“白刃战”或“肉搏战”，且火炮布局以发挥正面对敌攻击的火力为主。
但舰首对敌的“横阵”不利于机动。加之北洋水师各舰舰龄较长，配备的蒸汽发动机马力也不足，养护情况更是不佳，故使得舰队的平均航速仅有10.2节而已。
而相比之下，日本舰队的主力舰较为新式，采用方便机动的纵队更适合发挥火力，速度较快。在实战中，日本舰队的机动能力也强于“北洋水师”。因此，“北洋水师”就陷入了打也打不过，走也走不掉的困境。
在实战中，“北洋舰队”被各个击破，“北洋水师”沉没的“致远”、“经远”、“超勇”、“扬威”4舰几乎都是被由“吉野”、“浪速”、“秋津洲等”4艘高射速、高航速的新式快舰组成的日方“第一游击队”击沉或重创而沉。
…………………………………………………………
哈哈，多谢各位
…。。