大明共和五年，冬，马六甲，民丹岛，粤海港外海。
悬挂着VOC旗帜的荷兰武装商船联省号，卷起了雪白的浪花，缓缓驶入了民丹岛西南部的粤海港内。这里的水面不像巴达维亚港口那样开阔，港口建立在一处好像被天神用巨斧劈开的狭长的海湾中，海湾的入口处还有一座鹅蛋状的小岛，因为岛上建有一座海防炮台，因而被称为炮台岛。
巴达维亚总督斯皮尔曼和东印度公司驻澳门的领事布劳威尔，正肩并肩的站在联省号的船艉楼上，脸色铁青地看着眼前好像飞也似的被建设起来的港口，炮台、市镇、要塞.还有拥挤在港口内，正在卸下人员和物资的老闸船。
粤海港理论上是属于明荷合资的粤海贸易公司的产业，是粤海贸易公司向荷属东印度公司租借本不属于它的民丹岛的一个角落，所建立的商港——仅仅是一座商港，最多再加一座市镇，顶天了就再加一点点防御工事！
可是现在的大明居然学坏，学会不讲信用了！他们居然违反双方达成的相关协议，将民丹岛上的粤海港完全军事化了。
炮台岛上的炮台是一座棱堡！而且还不是马马虎虎用沙袋垒成的，而是使用了大量石材的非常坚固的棱堡！
在粤海港的港湾北岸，还矗立着另外一座占地面积更大，都可以称为要塞的棱堡了，外墙同样使用了石材。而位于粤海湾南岸，紧挨着港口码头的市镇.则是一座中国式的城池！城墙同样采用了大量的石料，城墙一边挨着海湾，一边靠近大海，只有东南两边儿可以让企图攻城的敌人展开。所以斯皮尔曼和布劳威尔远远的就看见了一圈高大的木栅栏围在那座市镇的城墙东、南侧的外围，好像还圈进去一座小山，山上还有个瞭望塔！
另外，这些中国人还在市镇的外围开辟了许多稻田，这会儿稻子仿佛成熟了，远远看去就是金灿灿的一片.
而更让斯皮尔曼和布劳威尔无语的是，这一切.包括港口，炮台、市镇、要塞和农田，都是在短短的不到两年间全部建成的。
短短两年啊.
换成西班牙人在马尼拉修建的圣地亚哥堡的进度，最多能修半堵墙，就算换成“高效率”的荷兰东印度公司.应该可以多挖半条沟。
可是这些中国人，居然速度飞快地在民丹岛的粤海港建成了可以让他们在马六甲海峡地区永久存在的要塞群！
这两年巴达维亚总督斯皮尔曼因为忙于在爪哇岛上帮着马打蓝苏丹国镇压杜诺鲁.佐约的起义，也没太留意民丹岛上的粤
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