和钟成按理应该出现才对。
“舰长：李晟少将，2101号生活管家‘文心’向您问好，好久不见。
自从航发委决定更改‘前进’号的驻留制度以后，其他人对李晟的称呼就渐渐变成了“舰长”，他本人也表达了默认的态度。
不考虑宇航员的心理问题，前进号的极限已经足够它完成对八大行星系的探索，绝对是宇航史上真正划时代的产物。
机器人合成出的柔和女声从加密频道中传出，让李晟也不禁带上了几分笑容。
就好像在1906年担任‘无畏’号战列舰上的水兵一样，它可能有各种各样的缺陷和不适应，但总的来说，它在所处的时代已经是最好的选择。
但这种疑惑只是被他压在心底，毕竟从现在的局势看己方只要稳扎稳打，就不可能面对什么威胁。
不过除此以外，李晟想的还更多一些。
按照李晟出发前从沈祚舟那里得到的指示，这次26名船员中至少要有8到10人参与“长期任务”，能坚持多久不回地球就坚持多久，需要测试出保证正常工作能力的极限时长。
现在只有他和那个年轻的心理学博士是所有人中最冷静的，哪怕他们其实也按耐不住激动，但却已经提前认识到了未来几个月后的情况变化。
他敏锐的察觉到了李晟的心里在想其他事，不过直觉让他并没有继续追问。
当然心理问题才是真正的大问题，大航海时代远洋船只上的水手都有忍受不了孤独跳海自杀的，远离人类十几亿公里生活数年对宇航员的意志考验可想而知。
前进号的燃料贮存极限是按照6台A100全功率运行72小时、再加上20%的冗余计算，需要整整1000吨燃料，实际极限存储量达到约16000立方米液氢，约1130吨燃料，六个服务舱的大部分溶剂都拿来存储液氢了。
实际上李晟在思考的是这几天航发委和航天局的有些不同寻常，最近几天钟成和几个核心人物都不在，林炬也玩消失。
他重新将全部注意力放到了任务中，此时瑞云号的舷窗里已经能看到一个不大不小的半圆形造物，那就是大半被阳光照亮的前进号。
而且前进号肩负的任务很重，就跟已经在月球待了半年的四人组一样，这一批前进号的宇航员可能都要待同样甚至更久的时间。
闪电号只能运送货物，补完物资后就得返回地球，团结号和进步号则分别对接在空间站功能舱的两侧，保证重心大致不
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