的东西，老马倒是拍了很多张火箭和进步号航天飞机的照片以及合影，还挑了些发在推特上，林炬直接互关点赞。
老马的华国之行，并没有冲淡太平洋两岸的竞争气氛。
相反，9月21日的时候，NACA进行了一次SLS地面静态点火实验。
两枚五段式SRB助推器已经运抵肯尼迪航天中心，发射台改造工作已经接近收尾，为SLS首飞做着准备。
从欧洲运来的猎户座飞船服务舱也送到了洛克希德·马丁的工厂，即将在这里进行组装。
诺斯洛普·格鲁曼也宣布自己承接的月轨门户空间站的HALO生活舱制造进度过半，将在1月份完成制造，如期在2017年2月由重型猎鹰火箭发射升空。
欧洲围绕维内托一号火箭的争论还在继续，欧空局的11个代表每天从早吵到晚，各方意见都不一样。
但是在意、法的推动下确实欧空局独立进行航天计划的欲望在上升，尤其是有维内托一号这个潜在保证。
髪国正在筹划复活冷战时期的赫尔墨斯航天飞机，将其既作为近地轨道的往返工具，又能完成组合登月。
赫尔墨斯航天飞机是冷战时期髪国追求独立自主航天体系的标志，后来因为联盟垮台压力骤减取消，现在又重新被提上了日程。
现在华国、阿美、露西亚都在搞航天飞机，欧洲能不跟上吗？绝对不行。
倒是带嘤一如既往的摆烂，态度非常佛系，反正谁强他们跟谁。
但总体而言带嘤还是支持欧空局的，因为老毛子有支楞的迹象。
现在是2016年，露西亚隐隐已经有了经济重新崛起的苗头，除了和华国合作，自己的登月火箭叶尼塞·顿河也真的开始了前期论证。
六根助推器六台RD171MV引擎，芯级一台RD180，总推力5400吨，最大LEO运力150吨。
这也是一款登月火箭，只是露西亚信心不足，定下了一个模糊的“2020年左右进行试飞”。
虽然运载能力和SLS、长征十号、新远二号甲这一类巨型火箭平级，但有趣的是叶尼塞超重型运载火箭的芯级和助推器直径都只有4.1米，这是直径最小的巨型火箭。
原因也很简单：为了照顾落后的铁路运输体系，露西亚常用的航天发射场依然是哈萨克的拜科努尔发射中心，只能铁路运过去。
虽然上个世纪就在拜科努尔发射过最大直径17米的N1火箭，但那
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