太多。
上个世纪国家最开始买了一架波音707当专机，结果回来一拆机舱里密密麻麻全是窃听器，赶紧退给民航拿去飞普通航班。
后来的领导人出行都是临时从正常航线营运的747里抽调改装，不管怎么样肯定都不如最开始就原原本本专用设计的舒服，阿美的空军一号同样是747，内部功能可比国航临时抽调的高端多了。
新远的研发人员将国航的各种方案默默记了下来，因为自家也可能采购C832当基地专机，指不定用的上呢。
林炬想象着自己坐着上级同款同内饰专机……呵呵。
“林委员，林委员！”
武温任的小声提醒让他从幻想中清醒过来，才发现此时已经进入最后的拍照环节，赶忙摆正姿势坐好，同时小声道谢。
武温任看到了林炬因为C919的新闻走神，眨眨眼小声道：
“林委员，都在等着你们的C822和C832呢，到时候你就不用坐战斗机过来了。”
“其实我觉得挺好的，比客机快多了。”
“这毕竟不合规矩……”
武温任的神色让林炬有些尴尬，因为长期在京城和基地往返，林炬也有些为3个小时的飞行时间烦恼，哪怕有专机到基地接送也有点麻烦。
后来有一次他干脆直接坐上了基地的一架GJ-21“流星”高教机的后座，挂上两个副油箱，后半程超音速飞行，申报军用航线，节省了一个半小时的时间。
这之后他就发现了新大陆，借用新远和空军的密切关系，改造了一架加装保形油箱的高教机，能在1.5马赫速度下飞行1700公里，刚好能直飞京城，将每次飞行的时间压缩到了一个小时。
虽然没人会为这件事计较，而且“流星”的飞行高度都在18000米以上不影响民航，但还是受到了诸如“有自己的飞机就是了不起”之类的吐槽。
这一举动还带坏了其他人，基地高管出行都飞GJ-21，毕竟又快又安全，弹射座椅随时可以保命，导弹都能躲一躲，常用航线经过的城市经常能听到熟悉的引擎轰鸣声……
这一切都被许多人看在眼里，肯定不会让这种情况长久发生，武温任都看出了这一点。
……
“第一？他们要就拿去好了。”
B级基地，谢廖夫对于阿美媒体大肆宣传BE4成为世界第一甲烷动力引擎的新闻不屑一顾。
传统的液体火箭发动机，不
…。。