见出口的巨型隧道？这条隧道，是何时、为何、由谁建设的？它又处于哪里？关天翔喘着气，用电筒照着电车车头的底部，黑色油漆上的“137”白色字映入眼帘。
137号尾班车，把关天翔和芊琴载到这条怪异隧道。
不知怎的，“137”这个号码本来就予人不祥的怪异感……是关天翔多心了吗？关天翔检查着身旁的无人电车。
据关天翔认知，这辆137号电车属于普通第四代，高度4.57米，而隧道比车顶还要高不少，即至少达7米。
这条隧道跟地铁的列车隧道有点相似，但基于电车较高的车身关系，隧道形状更高更狭。
隧道是个坚固水泥建成的炼狱，由于对隧道没有研究，关天翔骤眼无法分辨隧道建成的年份，或许是昨天，或许是上世纪。
隧道顶是粗长的电缆，跟日常湾区看到的电车缆无异。
这条通道只有单行线，阔度大概只有4米。
骤眼看，墙上都是正常隧道的设施，例如置顶的灯光和两旁的通风机，它当然没有启动，弄得这里光线与氧气严重不足。
很窒息。
关天翔思量着下一步的行动。
或许，其他乘客往电车车尾方向逃走了？如果他们真的是“人”，这绝对是合理推测，因为电车是从珠城往这里驶来的，车尾方向理应就是珠城，也就是说，原来的电车路段。
所以说，若果沿着路轨往车尾方向一直走，理应可以回到泓都3期旁边的叠合斯街总站！更何况，关天翔不知车头方向通往哪里──直觉吶喊着，那绝非活人该去的地方……总而言之，关天翔必须尝试往车尾方向走。
接着，关天翔想起了她。
“小琴？小琴？”隧道里回荡着关天翔的声线，声量略显吵耳，若果她在这里，没可能听不到。
十秒转瞬过去，空气仍旧塞满该死的寂静，甚至连滴水声、风声也听不见。
或许……芊琴早已往珠城方向逃走吧？抑或她根本不在电车上？犹疑片刻，关天翔终究踏出第一步，往车尾方向跋涉。
脚步声在隧道里回荡许久，前方还是一片黑暗，令关天翔无法想象尽头距离自己多远。
脑海空白，思绪只是不断说着：往前走，往前走。
只有这条路，除了往前走，还能怎样。
很窒息。
当下的感觉，完全像在无车无人的红磡海底隧道行走一般，只不过这里黯然无光，既不
…。。