兢、心心念念的发誓要重新做出一番事业，让亨利·福特那个将自己撵出了福特汽车的混蛋知道：当年你将老子撵出福特，是犯了一个多么严重的错误！
在确定费尔南德斯公司手里是真的有一款至少他们自己认为还不错的车子之后，李·艾科卡不由的心动了：这确实是一个能够最好的、同时也是最便捷的将克莱斯勒带出泥沼的好办法——只要那个费尔南德斯能够保持在“野兽”和X-BO上的设计功底，确实有相当大的可能拿出一款受市场欢迎的爆款车型。
“我们只拿我们该拿的那一份……我们要三成，另外车尾要挂我们的车标。”
“三成？不可能！”李·艾科卡立刻摇头：“所有的测试、生产、销售和售后工作都由克莱斯勒进行，你们只是设计了一款车，就要想要拿走三成的好处？这绝对不可能，最多给你们一成，另外这款发动机的所有权属于克莱斯勒……对了，这款发动机的性能和油耗水平怎么样？”
被问及这个问题，哪怕罗斯玛丽的脸皮早已经被锻炼的厚如城墙，此刻也有些脸红：“这是一台1.8升排量的直列四缸汽油发动机，这台发动机的最大功率为89马力，最大扭矩123牛·米，另外还有一款2.0L排量的直列四缸发动机可供选择，这台发动机的最大功率分别为100马力和138牛·米。
车身的长宽高尺寸分别为4697mm、1729mm、1369mm，轴距为2720mm，车身结构方面，暂时只有一款四门三厢五座轿车可选，不过后期我们会陆续开发两门三厢四座、两厢旅行版等车型……”
李·艾科卡倒是听的连连点头：“听起来还不错，虽然发动机的性能弱了点，但对于一款1.8和2.0的发动机来说也算是不错了，你还没说油耗怎么样。”
“按照公路局给出的计算方式，我们计算的平均百公里油耗是12.7升至15.3升。”罗斯玛丽的脸都红了。
“12.7升到15.3升？不错不错，”李·艾科卡连连点头，同时也忍不住有些好奇：“你们计算的结果？”
“这个发动机……是我们boss设计的，现在正在进行原型机的制造……”说到这里，罗斯玛丽都有些不好意思：打空手套白狼，她心虚啊。
“……”
发动机正在进行原型机的制造？李·艾科卡愣了足足一分钟，才目瞪口呆的望着罗斯玛丽：“你不要告诉我，你们的车子现在还停留在纸面上？”
罗斯玛丽硬着头皮说道：
…。。