面对的询问，陈耕坦率的表示：“不管是CH—53还是CH—54，你们都不用想了，甚至连CH—53的民用型：S—65你们也不要想了，国内引进成功率比较高的，只有CH—47“支奴干”的民用型：波音model 234和CHCH—54‘塔赫’的民用型：S—64‘空中吊车’。”
“为什么？”
来和沟通的也算是陈耕的熟人，是国防部的李建国主任，但此刻，李主任的心情显然不是很好，在军方内部的沟通中，恰恰CH—53和CH—47是最希望引进的，CH—54因为长的比较非主流则招来了大家一致的唾弃：太丑了！
陈耕双手一摊，说道：“美国人也不傻啊。”
“……”
李建国顿时闹了个满脸通红。
陈耕的意思太明确了：你们知道CH—53、CH—47是好东西，难道美国人就是白痴？出于支持华夏来对抗苏联、减轻美国在欧洲方向上的压力的需要，美国卖给华夏一定的装备是可能的，但你们也不能把别人当成傻子去耍，对不对？
然后，陈耕又在李建国的心头插了一刀：“当然，如果你们不信，一定要去试试，我也不介意。”
言外之意：我就看你们是如何碰一鼻子灰的。
明白了陈耕的意思，李建国的表情越发的郁闷了。
“好吧……既然这样的话……”李建国深吸了一口气：“陈先生，您认为我们有没有可能引进‘空中吊车’或者波音234的生产技术？”
果然！
李建国的问题没有出乎陈耕的意料，当初波音来向我们推销CH—47“支奴干”的民用型：model 234的时候，咱们不就提出了引进技术、在国内组装的条件了么？只是后来的情况比较波折，还没等谈判完成，华夏就迎来了整个西方世界对我们的封锁和禁运，“红色支奴干”的引进计划自然也就无疾而终。
但另一方面，自始至终，我们都只是将引进当做一种手段，从没想过买了产品就万事大吉。
“这种事情……怎么说呢，”陈耕组织了好一会的言辞，才说道：“机会是有的。”
机会是有的？
伸着脖子等了半天的李建国愣是没等到陈耕接下来的话，顿时就急了：下面呢？下面的上哪去了？你倒是说啊，断章狗都该死！
“机会是有的，但这有个前提。”
“什么前提？”李建国急忙问道。
…。。