吃瓜群众们表示很淡定！
你们这些媒体，天天说人家AMC怎样怎样，说人家费尔南德斯·陈怎样怎样，可我们也没觉得他们的车有什么不好啊，不管是那个fairy还是smart、smart旅行版还是那个都市游牧民，都挺好的啊，不但没有你们说的那么不堪，而且我怎么就觉得人家美国人就这么良心呢？
就在这纷纷扰扰中，1984年的WRC正式开赛了，首站比赛在摩洛哥的蒙特卡罗举行，在这站赛事中，如同一头桀骜不驯的野驴一般冲进欧洲的AMC和AMC车队吸引了无数好意的以及不怀好意的目光，无数人都在等着看AMC车队笑话。
可当本站赛事结束之后，所有人都鸦雀无声，被最终的结果震惊的说不出话来：AMC车队的当家车手罗姆，驾驶着fairy R WRC赛车，在本次分站取得了积分榜第三名的成绩，登上了领奖台。
这也是罗姆迄今为止所取得的最好的个人成绩，激动的罗姆抱着在现场观战的陈耕嗷嗷大哭。
所有等着看AMC以及陈耕笑话的人都傻眼了，甚至连陈耕自己都傻眼了，他自己都没想过AMC在WRC赛场上的第一次亮相就如此的惊艳。
以至于陈耕都忍不住摸着下巴遐想起来：看来自己还是低估了fairy R WRC战车的实力和战斗力了啊，不知道当赛季结束，AMC车队能够拿到一个什么样的成绩？
一种叫做野心的东西开始在陈耕心底慢慢的滋长起来。
但那些心怀鬼胎的家伙可不这么认为，他们都认为AMC以及陈耕是走了狗屎运：你当WRC是什么地方？这可是世界最顶级的拉力赛事！
可事实证明，狗屎运也是运气的一种，当1984年最后一站赛事结束，所有人都被最终的结果给震惊了：AMC取得了车队总成绩排名第五，当家车手罗姆杀入了车手总排名第四的成绩。
惊掉了一地的眼珠子！
也是这个时候，陈耕接到了一个电话：用罗尔斯·罗伊斯公司提供的材料、毛坯、成品和附件复制的首批两台“tay”MK650-8C涡扇发动机即将完成组装……
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PS：大家都不喜欢看这个啊，订阅跟坐过山车似的刷刷刷的往下掉！
好吧，天大地大诸位读者老爷们最大，既然诸位读者老爷们不想看关于赛车的东西，那咱们就写点新的。