可这么一来，霍华德·贝克心里头就好奇了：“你找保尔森先生是……”
“我们公司生产的‘tay’系列发动机已经通过了美国FAA的认证了嘛，”陈耕笑眯眯的说道：“既然已经通过了FAA的认证，而且保尔森先生的湾流公司的公务机也是采用的‘tay’系列发动机，那不妨看看大家有没有合作的机会。”
“……”
霍华德·贝克吃惊的望着陈耕，他完全没想到，费尔南德斯·陈居然是打着这样的主意：他竟然是打算撬一手将他的商飞集团扶持起来的英国罗尔斯·罗伊斯公司的墙角？！
是的，陈耕就是打算撬罗尔斯·罗伊斯的墙角！
从格鲁门时期的湾流到阿伦·E·保尔森时期的湾流，湾流对罗尔斯·罗伊斯一直都是“真爱”：湾流I使用的是罗尔斯·罗伊斯的“标枪”系列涡轮螺旋桨发动机，湾流II和湾流III则使用的是罗尔斯·罗伊斯的“斯贝”系列发动机，而到了湾流现在正在生产的主力机型：湾流IV，则换成了罗尔斯·罗伊斯的“tay”611系列发动机。
嗯，陈耕当初给商飞集团从罗尔斯·罗伊斯引进的发动机，就是“tay”系列发动机，不同的是陈耕引进的是“tay”MK650系列，而湾流IV使用的是“tay”MK611系列，简单一点的说，湾流IV公务机使用的就是“tay”650系列的“低推力版本”。
“不用这么看着我吧？”陈耕很清楚霍华德·贝克为什么一副见了鬼的样子看着自己，他耸耸肩：“当初我从罗尔斯·罗伊斯公司引进‘tay’系列发动机的时候，是花了钱的，一分钱都没少的付了钱的。”
所以，我是在撬罗尔斯·罗伊斯公司的墙角，但那又怎么样？我又不欠他们的。
嗯，这个逻辑非常的“西方”。
霍华德·贝克无言以对：“……”
不过很快，他就耸耸肩：“好吧，我不过就是帮您传句话而已，这没什么……不过先生，您确定要这么做？据我所知，保尔森先生与罗尔斯·罗伊斯的前董事会主席拉尔夫·罗宾斯先生似乎有着非常不错的私教……”
“我知道啊，”陈耕点头道：“不过不知道您是否知道，拉尔夫·罗宾斯先生现在是我的合作伙伴？”
霍华德·贝克再次无语：我尼玛！还带这么玩的？
是的，霍华德·贝克当然知道拉尔夫·罗宾斯，但他还真不知道拉尔夫·罗宾斯在退休之后居然成了陈耕的合伙人，他
…。。