“老兄，你可都已经60多岁了。”
对于小麦克唐纳的这个想法，陈耕是有些鄙视的：你以为你是林将军啊，71岁的时候还能驾驶着苏-30飞普加乔夫眼镜蛇这种高难度的机动动作。
“没关系，我可以不飞太过激烈的机动动作，”小麦克唐纳倒是显得很兴奋：“我就是想要体验一下这个飞机。”
明白了，小麦克唐纳就是想要体验一下雅克-130的飞行感受，如果只是初步的体验的话，那倒是没问题，反正后座的飞行教官可以锁死前座的飞行学员的操作权限，就当让小麦克唐纳坐在前座看风景好了。
至于让小麦克唐纳上雅克-130是否涉嫌违规以及泄密的问题，这其实并不是什么问题，商飞集团的雅克-130项目是商飞集团自筹资金与雅科夫列夫设计局搞的项目，属于自筹资金而非国家项目，所以虽然有一定的保密级别，但因为这个项目在一开始就定位于“国际型高级喷气式教练/初级战斗机”的缘故，在国内的保密级别反而不高，属于只要身份差不多，申请一下都可以去参观和体验的那种，以小麦克唐纳的身份，当然更没有问题。
事实也是如此，因为小麦克唐纳的身份，两天后，这场体验飞行很快就被批准了下来，穿着一身抗荷服、手里拎着飞行头盔的小麦克唐纳跟着陈耕来到执行这次飞行任务的雅克-130的跟前，忍不住吹了声口哨：“酷啊。”
“……”
陈耕没有说话，转头看了小麦克唐纳一眼。
“这飞机的座舱，给我的感觉和T-45差不多，”小麦克唐纳没有看陈耕，两眼放光的为望着眼前的商飞集团生产的雅克-130说道：“都能够给学员和教练提供极佳的视野，而且整理的感觉非常好……你知道的，”小麦克唐纳耸耸肩：“好看的飞机，必然是好的飞机。”
T-45是美国海军在1991年才刚刚真是服役的新一代舰载喷气式高级教练机，这是一款在英国“鹰”式高级教练机的基础上改进和研发而来的一款面向21世纪的舰载喷气式高级教练机，美国海军将会用T-45全面取代之前使用的T-2C“橡树”和TA-4J“天鹰”教练机，这款教练机基本上也能够代表西方先进国家在高级教练机领域最新、最高的技术水平，从这个角度来说，小麦克唐纳能够拿雅克-130来跟美国海军刚刚服役的全新一代高级喷气式教练机对比，本身就意味着某种程度上他承认了雅克-130是一款不错的飞机。
想到这里，陈耕心中忽然
…。。