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虽然自己的boss说他没有任何证据，但通过这番话，莱斯·克里斯托夫已经用一条线索将整件事给串联了起来：福特、克莱斯勒、AMC以及通用汽车联合起来，他们先建了个汽车安全实验室，秘密的对自己的车子进行了安全碰撞的测试、有了足够的把握和底气之后，他们就开始想办法游说和鼓动IIHS修改碰撞测试标准，给东瀛汽车来了一个突然袭击。
至于美国本土汽车企业为什么要对付东瀛汽车企业，这个原因还用猜吗？东瀛汽车在美国市场上的市场占有率已经达到了30%，可以说东瀛汽车品牌将美国人的蛋糕分走了老大一块，福特、克莱斯勒、AMC以及通用当然不乐意了，自然是要想办法收拾东瀛汽车品牌。
也就是日产汽车在美国汽车消费市场上的占有率远远不如丰田和本田这俩东瀛汽车偏僻。