陈耕的话音一落，老毛子有些急了。
自苏联解体后，虽然老毛子还能维修D-18T这款前苏联时代唯一的一款推力在200KN以上的大涵道比航空发动机，但却再也不具备生产能力，而对于一个超级大国来说，200KN以上推力级别的大涵道比航空发动机的重要性不言而喻——别的不说，如果老毛子还想要研制和生产载重量在150吨以上的战略运输机，也就是实现安-124战略运输机的本土化生产，是不是需要这样的发动机？大毛若是想要重振自己的航空工业，是不是需要这种发动机？
但失去了就是失去了，所以在这个时候，老毛子盯上了商飞集团的RB211。
RB211发动机是个好东西啊，这个发动机到了商飞集团的手里，他们不但将发动机的最大推力推进到了250KN，而基于250KN推力版本的新型270KN推力版本的也在研发当中，在未来，他们甚至有开发300KN推力版本的计划，如果能够将这个发动机拿到手，大毛的航空工业就算是彻底解决了“心脏病”。
可现在，陈耕居然不同意？与会的伊留申设计局的副总设计师阿列克谢·普什科夫再也忍不住了：“费尔南德斯先生，您这根本就没有合作的诚意！”
“不答应你们的条件就是没有合作的诚意？”
王大志被阿列克谢·普什科夫的话给逗乐了，不等陈耕开口，他就呛声道：“如果坚持要将RB211发动机列入合作计划当中就是你们的诚意……我觉得你们将TU-160的全套技术拿出来合作才能表现你们的诚意，普什科夫先生，您觉得怎么样？”
TU-160？
TU-160是什么？
是大毛家三位一体核武装力量的空基基石！
是大毛家最强大的空中核武装打击力量！
在大毛家，是仅次于弹道导弹核潜艇的存在，这种实打实的“国之重器”怎么可能拿出来合作？谁敢提出来，一定会被其他人斥为卖国贼，最要命的是，自打苏联关门歇业之后，大毛已经失去了生产TU-160的能力。
阿列克谢·普什科夫固然可以反驳，但他更相信，王大志后面还有更多的话在等着自己呢，犹豫了一下，他终于还是老老实实的闭上了嘴。
倒是王大志，在偷偷的看了陈耕一眼，确定陈耕对自己的话没有什么不满之后，胆子也大了起来：“大毛的朋友们，相信通过这两天来的考察，贵方对我方的实力也有所了解了，那我也代
…。。