方志强用一根长长的教竿指着眼前这三架精致的图-204多用途空中加油机模型，朗声道：“各位领导请看，这就是我们商飞集团在借鉴了当今世界最前沿的多用途空中加油机的理念之后设计出来的、在整体性能方面可以媲美米利坚的KC-135空中加油机的全新一代多用途空中加油机。
在总载油量方面，在经过精确的计算之后，我们的图-204多用途空中加油机的最大载油量达到了91吨，比之前粗略计算的89.5吨多出了1.5吨。
图-204多用途空中加油机在下层机舱内内置了多个软质的油囊，这些油囊彼此之间以及与机身油箱之间是互通的，并且具备电脑自动配平系统，可以对机身内各个油箱的容量进行调整，确保机身的平衡，也免去了空中加油员手动调整的麻烦。当然，作为一款军用产品，图-204多用途空中加油机也有备份的手动调整功能。
除了底层的货仓之外，上层的客舱被改装成了模块化的设计，首先是地板，地板被改装成了军队标准的高强度地板，同时具备完整的轮系和锚点，同时保留了图-204飞机的客舱增加和空气调节系统，货仓可以在全客舱、全货仓、客货混装之间进行灵活调整。
就如同领导们眼前看到的这样，如果是用来运送兵力，采用全客舱布局，图-204多用途空中加油机可以将多大150名全副武装的士兵运送到15000公里以内的任何地点……”
“等一下，”有位领导忍不住了，他打断方志强的话：“小方同志，你说你们这个飞机的航程可以达到15000公里？”
方志强肯定的点头：“是的。”
这位领导皱起了眉头：“我没记错的话，你们的图-204客机的最大载客航程只有9000公里左右吧？这多出来的6000公里是怎么做到的？”
“领导您说的很正确，我们的图-204客机的最大载客航程确实是只有9000公里，而考虑到需要留足备降其他机场的燃油，实际上只能执飞7500公里以内的航线，”方志强笑着点头：“但以图-204客机发展而来的图-204多用途空中加油机却可以达到全客舱布局下15000公里的最大航程。
之所以会有这种差距，是因为我们全面提升了图-204多用途空中加油机的性能，相比于图-204客机，图-204多用途空中加油机总推力增加了72千牛，最大起飞重量增加至147吨，这就导致了如果在坐满150名战士的情况下，还有很大的富足
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