星尘4、星尘4+上的无线充电目前只能在一个很小的范围使用,想要扩大到让移动中的新能源汽车也能充电,难度太高了,充电速度也是个问题。
现在考虑那么多也没用,当务之急是先发布极星X、极星G,再把海城的出租车、公交车全都造出来,最后在海城的道路施工结束后量产上市两款车。
星尘科技那边,一个是打造星尘-辰极(特殊机型)、星尘-边际(无人机),另一个是准备把魅蓝note推出去,最好能赶在春节前发布上架。
线下的渠道还得靠三大运营商,也只有三大运营商的营业厅能深入到星尘科技接触不到的乡镇中,把春节前的购机热利用好,普及一波智能手机。
芯片方面,陈子凡还得专门去海华电路一趟看看具体情况,现在他只知道天工一代共有三颗芯片,魅蓝note采用的应该是最基础的那颗3G芯片。
比能用强一点,就是它的标准。
800块左右的正牌3G智能手机,还能要求它什么?这可是比一些山寨智能手机都便宜了,硬件利润非常低
。
剩下的两颗芯片商业属性会更强一点,性能、核心规模、解析力也要更强一些,最高规格的那颗3G中端芯片≈天玑250的水平,算是颗不错的芯片。
与此同时~
极星汽车在星尘社区以及各大社交平台、推广渠道中官宣了极星X、极星G的发布时间,最终定在了10月28日:
「10月28日!一起拥抱双星!」
拓海出行、海城公交两款APP也确定了上架时间,不过它们不会大张旗鼓地宣传,而是会和极星汽车APP一样,直接上架到各大手机应用商店中。
公告一出来,关注极星X的消费者一下子都坐不住了,纷纷跑到了星尘社区,确定了发布日期,又看了一下公告的详细内容,他们是又懵又惊喜:
「之前不是说年底才能发布?怎么提前了这么多?哦~原来是先发布后上市,但好像能参加直订活动,可以先订车,订车后上市当天就能提车了?」
本站若有图片广告属于第三方接入,非本站所为,广告内容与本站无关,不代表本站立场,请谨慎阅读。
Copyright © 2020 浩南小说 All Rights Reserved.kk