车倒是省钱了，可时间成本怎么算？
有的消费者对汽车的使用需求非常高，平均每两天都得抽出至少一个小时的时间充电，这简直太折磨人了。
但如果能把充电时间压制到30分钟以内，真正的从0充至100%，那么使用体验感就会好非常多，如果能搭配上神速隔空充电，以及太阳能充电等。
那么该痛苦的就是燃油车了，所以陈子凡一直在想方设法提升新能源汽车充电的功率，传统锂电池充放电都不行，没关系，他还有钠锂电池技术。
新电池技术真要应用出来，首先用到的就是星汉001上，剩下的产品还得再等等，包括星汉009，风影摩托车那边就更不用说了，技术还落后一截。
风影-天堑这次的主打市场依旧是海城，没办法，就海城的新能源产业发达，而且道路条件好，对电动自行车、电动摩托车的管理又非常到位。
这些都是其他城市所不具备的东西，一些理解不了的网友经常在网络上大肆抨击摩托车如何如何，称摩托车是夕阳产业，真的是夕阳产业吗？
摩托车是夕阳产业，那汽车是不是更是夕阳产业了？况且夕阳不夕阳的，和星汉009又有什么关系？它是电动摩托车啊！懂不懂什么叫电动产品？
市面上不合规的电摩多了去了，每年销量那么高，也没见它夕阳啊？
哪怕是传统燃油摩托车，从2018年开始也迎来了一波复苏，没办法，开车堵车，电瓶车又无法满足长续航的需求，所以只能选择摩托车这种产品。
还有成本也是一个问题，陈子凡认为，抛开少数爱好者，大多数人如果有钱肯定会选择小汽车，但小汽车的使用成本有多高？有仔细计算过么？
风影-战火、风影-天堑，又或者是星汉009，他们的本质都是电动自行车的升级高端款，但由于产品本身的特性，所以只能划分到机动车当中。
各地禁摩的主要原因也并不是因为摩托车不安全，容易出事故，而是因为摩托车不易于管控，且在石油资源面前没办法，摩托车只能被放弃掉。
如果华夏遍地都是石油，别说不会禁摩，就连新能源汽车压根都发展不起来，星汉ni、极星X这种产品更不会有多少人买，而且还会被大肆抨击。
总之具体的情况就是这么个情况，禁摩真的是因为摩托车不安全？只是幌子罢了，有的城市禁摩是为了便于管控，有的城市禁摩是为了城市形象。
还有的城市压根不禁摩，比如
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