断层处的情况，也算是做到心中有底。只是对于断层处地下水的情况，只能是荣誉丰老先生的估算了。
根据荣誉丰老先生的说法，这十多处断层，那都是地下水丰富，是最好的大水井的地点了。
这样的情况，让阎解成的脸色很不好看，这种情况无疑是让工程增加了很多的难度。
其实，阎解成心里也明白，这地方本身就水脉发达，有水是很正常的。
终于，在四月初，阎解成他们从粤地回来，到了京城。
到了京城，阎解成立马安排总工办，开始就大瑶山隧道的情况做了研究。
然后准备召开施工方案的可行性研究会议。
毕竟，这种工程在国内是前所未有的。所以，这就需要大家对方案的可行性进行全面的论证，做到万无一失，才能进行动工。
会议不仅是有部里的领导跟专家，还有粤地的领导以及其他相关部门的领导。
当然了，作为曾经的好兄弟，交通部门也派人来参加了。
毕竟这种新奥法隧道施工不仅铁路，还会涉及到以后的公路。
所有人对于全机械化作业的新奥法，都很关注。毕竟这是号称世界上最先进的隧道施工法。
阎解成作为这次会议的发起人以及主持人，首先将这些天他们现场勘察的情况，做了汇报说明。
接着，便向大家讲解了他们的设计思路，以及对于大瑶山隧道的前期准备工作。
所有专家，都纷纷向阎解成或者总工办提出了各种问题。
最后，阎解成将他们提出的疑问，都做了解答。
经过三天的辨证论析，所有人对于大瑶山隧道，这次施工再没有异议。
部里最后直接任命，已经退休的老谢，担任这次工程的总指挥。
毕竟老谢提出的科学安全生产跟科学管理的理念不容小觑。
这次部里，也算是为了实现老谢一个梦想。让他亲自去验证，去实践他这套理论。
不然光有理论，没有实践经验，无法对比优劣，部里自然也无法推广。
当然了，为了培养年轻人也任命了五个副总指挥。
这些人啊，不仅是为了培养他们的大型工程的指挥组织能力。还是为了帮老谢分担一下，毕竟老谢如今已经六十岁了，身体跟精力大不如从前。
“你说我这做了一辈子工程，怎么这一次突然心里觉得有点紧张？”
第四天会议结束以后
…。。