从金城出发,前往西域还有两千多公里的路程。
阎解成在出行前,还专门去了一次金城铁路学院,就是后世兰州交通大学。
除了慰问学校的教职工干部,还给学生们讲了一堂公开课。
对于金城铁路学院而言,这是一件大事。
行业内最权威的阎总工亲自来授课,全校师生都早早的挤在了学术报告厅里,楼道里也是挤满了人。
阎解成也是被这情形吓了一跳。
快开讲的时候,沈有粮跟学院的孙琪院长陪同阎解成到了现场。
阎解成今天要讲的内容是,铁路技术的发展趋势与前沿技术。
他也是想着给他们学校提供一些后世的思路,希望学校在研究、教学的时候能够多一些思考的方向。
毕竟,这金城铁路学院,是除了京城跟西南交通大学以外,部里最重要的一所专业学校了。
所以,学校的技术还是很厉害的,完全可以在未来没落前搞出一些东西来。
至于这学校的没落,阎解成也有些沉重。
这学校在后世交给地方后,由于地方财政不足,又加上地域问题,所以一直发展的不尽人意。
“同学们,老师们好。
我是阎解成,一个铁路工程师,虽然一直想着来看看大家,可今天却是我第一次来咱们金城铁路学院,非常惭愧。
今天我要讲的内容是,铁路技术的发展趋势与前沿技术。
大家都知道,铁路是我们国家的主要交通工具。
那么未来铁路的发展趋势是什么,我个人认为有以下几点。
第一就是高速化,随着科技的进步和铁路技术的不断提升,高速铁路将成为未来的主流。
高速铁路具有速度快、舒适安全、环保节能等优势,能够满足人们对于快速、便捷出行的需求。
如今的京津客运专线,就是这种高速铁路的一种尝试。
第二就是环保节能,随着全球环保意识的不断提高,铁路交通将成为重要的环保交通方式。
铁路交通具有低碳、低排放、节能等优势,将逐渐替代高污染、高能耗的传统交通方式。
所以我们部里针对这些开始铁路的升级改造,大力发展电气化铁路。
第三就是智能化,随着微机技术的发展,以后说不定会有人工智能等技术的发展,铁路交通将逐渐实现智能化管理和运营。
通过智能化技术,
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