事在李肇基这里吃了憋，他竟然完全没有这个意思。
“为什么，在广东海关上，大明与你不是合作的很好吗？”赵文及满脸诧异，因为李肇基这并非讨价还价，而是直接拒绝，一点商议的余地都不肯给。
李肇基说：“在这件事上，我已经不需要和大明合作了。”
当初李肇基费心尽力的筹建广东海关，既有一些目的，也是受自身实力所限制。
他需要大明建立一支具有相当实力的军队，与东方旅一起北征。防止满清入关，确保大陆均势。显然，这个目的已经达到了。
第二个就是与广东士绅确立利益共同关系，让广东正式开埠，现如今这个目的也达到了，香港已经开埠，成为了大明对外的贸易窗口。
而海关是大明官方机构，是大明朝廷借助东方商社的水上力量，整合广东的对外贸易资源。李肇基一人整合不来，是因为实力所限，若那个时候，东方商社自己搞，结果只能是成为海盗，让大明朝廷差遣福建郑芝龙干掉自己。
因为实力所限，李肇基必须与大明朝廷合作。
但现在完全不需要这么做了，因为大明唯一制约东方商社的力量，福建郑家水师已经完全崩溃，而大明有了大顺这样一个威胁其生存的敌人，纵然沈犹龙忌惮防备李肇基的东方商社，也要小心谨慎，防止李肇基在海上闹出乱子来，分散大明的资源。
见赵文及不解，李肇基说道：“赵先生，我已经在筹备在上海、淡水和旅顺两地发行行水令牌，用来确保东方海域的秩序与安全。与大明合作，不会显著增加安全，反而会降低我的收益。”
行水令牌是东方商社以自己名义发放的东方海域通航证，这与广东海关发的船票，郑家当年发的行水令旗异曲同工，但区别就是，后两者有大明朝廷作为背书，而行水令旗没有。
这三者却有一个共同点，本质上是依靠发行者的海军实力。
现如今东方商社海军取代了郑氏海商集团，成为了中国海的霸主，完全不需要依靠大明的背书。
所谓行水令牌其实和行水令旗一样，表面上是通行证，实际上是保护费，并非是发行者提供保护，而只是发行者确保不抢劫你罢了。
按照广东海关的模式，如果以海关名义对中国海进行统治，李肇基的损失会很大，第一损失就海关的收入。
广东海关收入大明与东方商社是四六分成的，要是在上海也建立一海关，东方商社连六成也拿不到。
第二
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