话说大名鼎鼎的西京古城墙四面合计也才13.74公里，鸣沙这边修了十三公里已经快赶上西京，可实际上呢？
论进度鸣沙文旅的城墙还差的很远。
东面墙北向修到瓮城也才勉强过半，南边才修了三公里和四周二百五十公里的体量比起来勉强刚刚超过二十分之一，
所以说西京的城墙上面只给游客开放自行车但鸣沙这边不行，
必须要电动游览观光车和自行车同时开放！
不然，城墙动辄就是几十公里，骑自行车不得累死，游客开开心心上了城墙下不来还是问题。
“看情况！如果到时候工程验收没问题，提前开放北面这一段城墙也不是不可以！”
回神，
许浩看了一眼城墙内缓缓划过的清明上河图街景。
这一段游客的出行方式他打算分三路进行，一路便是现有的出行模式，以轿子、马匹、骆驼为主。
第二路便是新修的河道，虽然河道布置了一个“粮船撞桥”的场景但实际上并不影响水路通行，到时候游客可以走水路前往都护府，
第三路就是城墙！
游客可以在城墙上骑行或是坐观光游览车一路向北，顺便欣赏城墙内的“清明上河图”，这也是另外一种体验。
而且从城墙上面骑行去看清明上河图会更有感觉。
“领导，我们这边只要再抓抓工期肯定没有问题！”
庄扬当即保证道，
说罢，
庄扬又开始介绍起了这一段城墙的全部情况，
“对了领导，再给您介绍一下这一段城墙的整体情况！因为城墙里有民宿，所以城墙内部都采用了钢筋混凝土框架式浇筑，超级安全！
另外这一段城墙一共开放了五个游客步行上下砖阶出入口，基本上是两公里一个！至于箭楼则是修了四个”
“嗯！”
“城墙垛口是一共修了五千个左右。再就是一些边楼休息亭有十座.这十座休息厅并不是纯木建筑所以找的普通仿古技工。”
“好！”
许浩点了点头。
现在鸣沙这边除了一些全木建筑或是难度极高的古建他会亲自出手之外，像一些外形仿古内部现代的建筑都是鸣沙文旅和鸣沙劳务在搞，
不然，
要是全让他搞还不直接累死。
傍晚时分，夕阳斜下！
新年第一天的
…。。