风，而且船帆更容易改变角度。”
“不过问题也很多，刮风的时候控制船帆会非常危险。”
劳伦斯看着里斯号的正方形船帆，“新的橡木号会采用木头滚筒的设计。”
劳伦斯双手在小船中间比划一下，“用一根坚固的长木固定在船体之间，帆船的绳子就固定在木头上，然后依靠转动木头一点点的收回船帆。”
就像是齿轮的运转一样，用类似船舵一样的木头把柄将沉重的船帆收回来，为了更好的借力，木头上会提前绑上几圈绳子。
也可以设置成桅杆和船舷之间的短木头轱辘，升帆降帆控制的是船帆高度，船帆的角度则是依靠各种绳子。
里斯号并未装备这种技术，所有帆船采取的都是人工升旗下旗的方式控制船帆高度。
目前极端点的方式是直接砍断主绳，然后利用尾绳慢慢收回吹到海里的船帆。
风不大的时候就是十几个水手一起控帆，人少的话会被吹到海里去。
里斯号尽管存在着大量问题，也没有装备目前的船舵、船帆、船甲等技术，但是目前的各种数据都远胜于三桅帆浆船。
更大的船帆和更大的体型，让它在顺风时的船速远高于普通船只。
逆风的事情不需要考虑，人又不傻，逆风的话肯定早就放下船帆了。
基本上在双方遭遇的时候，船帆、动力、进攻方式等就已经确定完毕。
就在劳伦斯认为普通帆船躲不过去的时候，船上的人很快秀出了操作。
“那只船在调头！”索菲亚看到了正在调整船帆，同时开始拐弯的大船。
萨丽尔好奇道：“里斯号是弗莱斯和阿克达，另外那只船是谁在开？”
劳伦斯看着拐弯的三桅帆船，三桅帆船的船帆更小更多，只要控制好尾部的船帆就能改变船只的方向。
里斯号也能做到这点，但是此时从双方开始减速拐弯的速度来看，三桅帆船那里明显是做得更好。
直线加速看不出技术来，只要船只的性能没有问题就能赶超。
现在双方开始不走直线，以弯道和灵活性来较量，就需要技术了。
劳伦斯露出微笑。
这是好事情，对整个舰队都是好事情。
“那里的船长是水人拉奥，水手长是格力斯，不过现在明显是帆缆队在发挥作用。”
“我记得那只船的帆缆队长是叫苏黎曼，去年投降的海浪王国人。”
…。。