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149 收购(4k)

作品:重塑千禧年代作者:渔雪
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嘴里说出这样的话……

时代真是变了。

也正因为是企鹅提问,所以,不少人很有兴致的把两者放在一起答题。

“打不过就加入,易科现在涉足业务挺多的,但可能是吸取了企鹅当年的教训,总归还是把肉留出来的。”

“企鹅的流量为王太霸道了,易科温和不少,度记确实是提供了一个面对易科系竞争的样本,换了谁处在那个位置,恐怕都很难受,但既然是度记现在在那里,那就等度记死了再说。”

“已经没有YBAT了,现在就是YAT!”

“度记现在的状况真的挺难,这种情况下居然还把大黄蜂买入旗下,我只能说很有勇气,网约车业务已经事实上的成为了度记的累赘,它不可能击败财大气粗的另外三家巨头,也就意味着,它投入的性价比只会越来越低。”

“收购大黄蜂的决策据说来自度记的老板娘,她现在正主持度记的战略投资,但是,如果没搞错的话,马咚敏是生物学科的博士,她在投资方面的决策……”

网约车、地图、团购、云计算、移动搜索推广,再加上前一阵的人事动荡,不用专业人士分析,就连吃瓜群众都看出度记的不妙。

企鹅财经在旁边大概是有些物伤其类,但它提出的问题经过传播后引来大家回答的兴趣,也激发大家做事的灵感。

微博上有人发起号召“送度记最后一程”,并列举度记时至如今仍旧没在移动端放弃的医疗广告。

这样的号召得到了很多吃瓜群众的响应,没什么比一个小小的替换动作就能决定巨头命运而更好的感觉了……

企鹅发问,度记雪上加霜,而易科仍旧毫不动摇的继续推行着自己的竞争动作。

果如业界预料,易科几乎是无隙消化掉高德,仅仅就在五月份的第一天就宣布了对地图业务追加2亿投入的计划。

除了股价受到的麻木影响,度记地图的一位副总裁或许是承受不住压力,只在五月份的第二天就递交了辞呈。

度记这艘船,问题好像真的有点大了……

只是,不管企鹅财经说什么,不管吃瓜群众号召什么,不管度记方面出现什么变化,往日里乐意下场吃瓜的易科高管压根没什么动静,仿佛就静静的一点点收紧绳索。

五月份的第六天,尽管是一则国外消息,但仍旧在很多财经媒体上取代了度记,成为大家关注的重点。

——有消息人士声称,新加坡半导体公司安华高正在接触高

…。。
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