的所有技术。
即便是戴希璋，亦或者是朱凡昌、孟德海、安闻川他们，也都无法做到如陈国华这般轻松自如。
“比如我们现在看到的是超音速进气道，它可以提供四十倍压比，而此核心气流在经过压气机压缩，将会达到一百一十六倍的总压比.”
嘶！
听到陈国华的这句话，包括戴希璋在内的所有人，全都倒吸了一口凉气。
这也是太丧心病狂了吧？
一百一十六倍的总压比，比别人家四十倍的整机总压比要多太多了。
简直就是穷凶极恶！
太恐怖了！
“而加力燃烧室在极速飞行时相当于一台冲压发动机的主燃烧室，而它在非极速时是涡喷发动机的加力燃烧室，我们的发动机可以在两种工况之间根据飞行速度无级切换。”
“另外，跟普通带加力燃烧室涡喷发动机不同的还有一点，我们的发动机，它的加力燃烧室会在整个飞行过程开启。”
“除了变循环管道之外，我们还将需要制作非常复杂却又极其高效的气流管理系统”
陈国华简单说了一下关于这些方面的技术之后，并没有详细展开来说，然后及时止住话题：
“当然，这些都是老生常谈的话题，现在回归到我们的材料测试上面来.”
众人闻言，顿时有些无语。
大家正听得如痴如醉，结果陈国华却是突然来了这么一遭，及时刹车，真的很想打人。
毕竟听得正开心，陈国华却又不继续往下说了，真是吊人胃口。
不当人子！
关于战斗机发动机的研发工作，陈国华每天都泡在这里，分配给到其他项目的时间，自然就少了很多。
可也正因为如此，战斗机和轰炸机的研发进度，非常快。
如果不是技术实在太复杂了，好几百名科研人员，早就已经摆平了这两大项目。
材料测试很快通过了，接下来就是由实验室这边抓紧时间生产一部分出来，然后再通过测试，接着就可以进入下一步的工序了。
按照发动机的设计图纸，其工程学难度系数，对于戴希璋他们来说，毫无疑问是十八层地狱级别的。
如此难度系数，是他们前所未见的技术难度。
要不是有陈国华镇场子，甭说什么制造这些材料了，光是设计图纸，他们都拿不出来。
众所周知，人类实践喷气飞行也才短短的二
…。。