驼鹿的轨道车，继续向东前进。
二号基地的东线，已经建设完成了180公里左右的轨道，负责这边的建设队们此时正在180-230段的分段上继续努力着。
由于三号基地的工程进度也与之相当，因此在这一段50公里的轨道铺设完毕后，二、三号基地之间的轨道铺设同样也该进入最后的冲刺了。
列车在前进基地前临时停靠，如果还要继续向前，那接下来的路程基本上就只能换乘工程车了。
涅斯塔对此犹豫了好久，主要是摸不准自己究竟该不该出现在忙碌的工地之上....因为前世他自己在研究室工作之时，就特别讨厌导师没事儿干就跑过来视察的行为，更听不得他嘴中源源不断的激励鸡汤，总觉得特别烦人。
所以，他多少有些摸不准劳工们此时的心态。
将这个疑问转述给了艾萨拉后，伴侣用一种不可思议的眼神看着他，然后不解的道，
“您怎么会这样想呢？难道对自己在民众心中的地位，到现在都还没一个清晰的认识吗？”
“所以你是觉得....我的前往必然能够成为一种鼓舞对吗？”
“当然了，相信我、没有谁是不希望见到您的。”
涅斯塔这才恍然大悟，自己并不是前世的导师、劳工们也不是经受过各种信息轰炸的现代人民。
这两种情况之间，根本就没有互相参考的必要。
“是吗....好，那就走上这一遭吧。”
于是，便有了这次轨道列车换乘‘小车“的工地之旅。
在前线基地以东的简易道路上，艾萨拉和涅斯塔第一次坐上了这种‘自行工程车“。
并没有什么专职司机为他们服务，夫妻俩分别坐在了主副驾驶位上，踏着脚底类似自行车踏板的动力组件‘狂飙“了起来。
在他们后方，负责护卫的一个中队战兵，乘坐着两辆挂车紧紧跟随；
而两侧六十多米开外的密林中，还有数个小队的驼鹿骑兵正在进行沿途的警戒。
由于路况、车辆机械结构的关系，车队沿途行驶的并不算太快，主副驾驶员交换着使力的情况下，也就将将走出了40公里每灯时的速度而已。
说实话，这种速度别说去和巨魔全力奔跑时相比较了，就连正常步行也并不会比之慢上多少，但这种在异界体验‘驾驶“的感觉却是别样的新奇....
‘或许等将来城市变的越来越大，农场、工业基地间的距
…。。