伴随王守良的话，布莱恩等几个为了飞机技术而来的嘤伦鬼佬，都是精神大震。
油田？油田！又是油田！！
不得不说，巴尔干半岛局势越来越火热时，欧陆大战随时可能一触即发，嘤伦的全方位备战，真是处心积虑、勤勤恳恳。
石油这种资源，虽然他们在苏门答腊油田占据大股份，而爪哇的两个油田更是嘤伦独享，谁又会嫌弃油多呢？
得益于王守良的蝴蝶效应以及煽风点火，这个位面，嘤伦也是更早更快的爆发了燃油动力替代蒸汽轮机的战列舰动力。
不说烧煤的蒸汽机和蒸汽轮机，与柴油动力一起混合了。
就是原轨迹，伊丽莎白女王号超无畏舰，那基本也全是烧油动力啊，他们也早就拿下了汽车、卡车制造技术。
也必须解释，当嘤伦拿下这种技术，搞定设备之后，为了全力备战所能爆发的产能，就是王守良的珠江汽车厂，都望尘莫及。
珠江汽车拼生产，早期手工DIY大部分零件，半机械化，再到后来一个月产十几辆，一個月产二三十辆，再到产能上百，这花了多少时间？
1904年2月第一辆珠江T落地，直到1908年，总厂和上沪分厂加在一起，才月产500辆汽车。
嘤伦，它真的不一样！
现在嘤伦早就是月产四五千辆珠江T轿车，年产六七万辆了，别觉得这是王守良故意夸耀对方实力，而是他主导的四海集团，连螺丝、弹簧生产线都要从创世纪位面搬运。
可嘤伦、北美等老牌最强工业帝国，就是能下饺子一样生产。
就像自由卡车，北美暴起来，是向一二百个工厂下零件订单，上百工厂企业一起努力生产，最后组装。
而华夏在20世纪初，真没那个工业基础。
嘤伦造超无畏舰，第一艘伊丽莎白女王号定型，一艘大船要两三年制造，但他们就是一口气同时制造了五艘超无畏舰！
是在五个不同的造船厂制造的！
动动财富和工业基地，一次制造多艘无畏舰和超无畏舰，才是嘤伦一战开片，直接开出来二三十艘巨舰联合舰队的底气。
造无畏舰和超无畏是这样，造汽车也是。
一如原轨迹北美从1908到1917，生产了200万辆福特T型车。
北美能十年200万辆，现在嘤伦一年六七万辆……这还是老大帝国调头难的困扰，还有同时在爆产能的各种大舰、飞机、潜
…。。