虽然明白高通不是针对他们，但是……
若未来某一天，他们的车型真的能像凤凰汽车一样挑战泽斯拉的地位，那恐怕也会受到如此的待遇吧！
原本以为车规级芯片市场不如消费电子芯片市场大，工艺上要求也没有这么严苛，不至于出现像华伟一样的事情。
没想到啊！
百年积弱的汽车产业，一旦触及到美洲国企业的核心利益，还是会想办法来组织炎国企业的发展！
而第二天一早无数网友起床后看到的第一条消息就是凤凰汽车将面临骁龙8155芯片不足的问题。
“fukk，这到底怎么回事？前几天不是有新闻说汽车缺芯片的问题已经得到缓解吗？”
“昨天晚上泽斯拉的股价上涨了12%，高通芯片产能不足，泽斯拉股价暴涨，说没有猫腻我根本不信。”
“我算是看明白了，前有华伟，后有凤凰，现在是但凡哪个行业做到全球领先，马上美洲国就要用芯片卡脖子。”
“芯片，又是芯片，真特么太气了！国产芯片真的就不能争争气吗？前几天华伟发布了财报，手机业务几乎全线崩盘，就是不知道凤凰汽车能不能顶过去了！”
“顶过去？太乐观了，根本不可能的！华伟集团有海思芯片，是卡在了代工制造这一步，凤凰可是没有底子，何况车规级芯片认证也是个大问题！”
“完了，凤凰汽车绝对完了！这芯片一停，产能受限，车都交不了了，哎！好不容易有个品牌能和泽斯拉掰掰手腕，又被卡在芯片……”
消息很快就传到了凤凰总部。
“老板，这下真不好，出大事了！”
“高通昨晚给我们发了商务函确认，我们从高通订购的骁龙8155芯片，因为产能不足的原因，被延期到大半年后才能发货了！”
张厂长有些慌乱，随他一同前来的张飞扬双眼紧缩，神色也没了以往的淡定。
他们太清楚高通商务函上说的什么意思了，也太明白骁龙8155对现在凤凰“青鸾”的重要性。
可以毫不夸张地说，“青鸾”没了骁龙8155，整套系统剩下的唯一优势就只有续航了！
当然。
他们第一时间也想到了，高通不可能无缘无故地对凤凰进行断供，结合之前IPS屏幕和ESP的事情，不用想都知道肯定又是泽斯拉在搞鬼了！
泽斯拉！
新能源汽车行业龙头。
万亿
…。。