中，只有1.4%的质量是有效载荷。
这样的效率导致运输成本实在太高了，现在初创阶段咬咬牙还能接受，但未来真要进行大规模的“月球开发”，想要将设备全部由地球运上月球，显然是不可能的。
所以……
经过“光伏储能电站”项目实际落地后，胡来现在已经在考虑能不能就地取材，在月球上制造“光伏充电板”和“储能电池”。
而且。
按照胡来最初对于月球商业化开发的设想，未来月球第一桶金是将月球的稀有矿产，特别是将用于核聚变的最佳材料氦-3元素从月球运回地球获得高额的商业利益的。
可现在看来，地月之间的运输费用比当初想的要多太多，仅仅运输费用甚至就比矿产资源本身的价格还高！
这倒也不能说胡来没有“谋而后动”，作为人类最顶尖的月球探索活动，即使是最优秀的工程师也无法完全预知商业化运作中真正准确的成本。
如今一步一步走来，将各个项目落后才发现想要大规模实现月球商业化是真不容易啊！
胡来轻轻地叹了口气，把手里的相关资料放回办公桌上，然后又拿起手机打开新闻app。
他平日里除了关心“载人登月”项目的进度外，偶尔也会通过新闻了解一下北美官方最新的情况。
自从炎国公布了轰-20，北美也紧随其后的公布了最新的b-21轰炸机后，双方互不相让的意味已经非常浓烈。
而这两个月来，北美不仅没有停止宣传其“2025年将和炎国开战”的言论，行动上也动了起来。
霓虹国的北美军事基地时隔几十年第一次大规模增加驻军人数，与此同时，霓虹国东京湾畔的北美海军基地也迎来了几艘新的大型舰艇——炎国周边的军事压力陡增。
胡来看了看最新的新闻随后就直接关闭了。
就像陈海说的，轰-20的出现虽然振奋人心，能成为双方博弈的筹码，但如果北美真的一意孤行，仅仅一个轰-20是绝对无法阻止他们的。
目前看来，轰-20的出现果然没有让北美就此认怂，仍然继续推进他们的计划。
“也不知道未来究竟会怎么样……”
……
10月12日，凤凰集团“载人登月”项目进入最后一个月的倒计时。
此时凤凰集团航天中心已经彻底开始24小时连轴转，这个时候，中心所有工作人员都铆足劲为一个月后的“
…。。