排水量超过一万吨的战舰一艘接着一艘得下水，不仅英法俄德等欧洲列强国家的海军服役着万吨级装甲战舰，就连后发的日本海军，也订购了数艘万吨装甲战舰。
在装甲和速射炮组合的装甲战舰迅速成为海上主流的时候，以铁壳和老式舰炮为代表的铁甲舰正面临着快速被淘汰的命运，四五年时间后，当那场决定远东霸权接替命运的海战爆发时，与汉国海军朝阳号、黎明号同级的镇远级铁甲舰，建造时间不过十年，却也已经开始落后于时代。
购买全套设计图纸、技术专利、吸取对方造船厂的技术经验，为了奠定本土的造船基础，汉国方面花费了不菲的资金、调动了本就稀缺的技术人才学习舰船设计、建造技术。
十年引进、十年学习，二十余年时间过去，在德国技术的基础上，汉国本土三大造船厂初步建立了一套整体的舰船建造体系，并培养了一批舰船设计、建造人才。
不过，德国人在军舰建造方面原本便存在不足和缺陷，以德国人的技术为基础和蓝本，汉国本土掌握的舰船技术同样有部分不足之处，永兴级轻型巡洋舰航速慢、远洋性能较差便是这一缺点的典型体现。
因此，在认识到本土舰船技术方面的缺陷和不足后，李明远并不赞同继续沿着德国方面的技术路线，进行激进式的自主装甲巡洋舰建造计划。
3500吨级先锋号装甲巡洋舰建造完成后，李明远只允许根据先锋级装甲巡洋舰的设计图纸和技术标注，进行排水量2400吨级的缩水型战舰建造计划，便是出于这种考虑。
实行5000吨级装甲巡洋舰的自主式建造方案并不成熟，并且根据巴拉圭、巴西共和国、智利等周边国家未来几年的局势发展来看，
自行建造5000吨级铁甲舰资金投入量大、耗时长、见效慢，远不如向其他国家订购更加成熟的军舰更为有利。
对于汉国海军的长远规划，李明远心中早早便有了打算，未来五到十年内，依旧执行对外订购和引进、消化舰船建造技术为主、本土自行建造为辅的海军发展方针，
而对于陈森、李汉两人反映出来的问题，
则代以增加更多军舰订购渠道的方式，来改进和提高本土的舰船建造技术水平。
“建造装甲战舰的难度和建造铁甲舰的难度不一样，巴西共和国为了完成曼德尔海军上将号的建造工作，用了近5年时间、花了等于同等型号装甲巡洋舰3倍的资金，
本土三大造船厂有建造2400吨级装甲
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