的，渗油是比较常见的现象。
这本身就是设计缺陷，没什么可洗的。
不过，还是那句老话，要性能就不能要质量，要质量就不能要性能。
东西都是那样的东西，所用材料也有限，毕竟是量产的车辆，谁也不会用军用级的材料给你做摩托，就算做了，你也买不起不是。
故而，rs660在耐用性上，比不过日产也情有可原。
Ps：在这里说一下，日产的三大件着实没的挑，世界最厉害的之一，甚至没有之一。但他主打的‘耐用’两字，却要打了一些折扣。毕竟，在同级别的日系机车上，电控这两个字都是比较金贵的。
而不论是机车还是汽车，电子元件都是最容易坏的。
所以，并不是欧系、美系的机车不耐用，也不是说日系品牌特别耐用，而是日系在电控配置上的却失，使得他打出了耐用的名声。
综合来看，rs660的品控也不算是什么大问题，大不了让大改师父多修理修理，这世界上，估计还没有什么机车，是这个老头捣鼓不明白的。
当天晚上，聂宇带着联络人骑车机车，来到僚东师专的大门口。
两人修长的身姿，笔直的大长腿、炫酷的机车，往校门口一停，直接闪瞎了多少迷妹的双眼。
许多女大学生，平日里故作矜持，此时此刻两眼变成了爱心的形状，将那个平日里求之不得的微信号，直接双手奉上。
对此，联络人和聂宇有些哭笑不得，聂宇甚至连翻白眼的功夫都没有，直接选择无视。
而联络人，却玩的游刃有余，直接掏出手机，切换小号，挨个加上。
联络人加妹子的微信加的乐不可支。
他跟别人不一样，倒不是不聊，而是聊了之后不进行下一步。
挺多海王、浪后，收到微信之后，肯定打着处对象的旗号，在日租或者酒店里干一些羞羞的事情。
但是联络人可不一样，他点到即止，只聊天，从不做出下一步。
对于他而言，这是他最大的爱好，撩人不给事。
联络人在这面收了十好几个微信，头像都是美轮美奂，跟本人差距有点大，毕竟在这个全民美颜的世界里，图片跟实物不符也属正常。
没过多久，谢飞就出来了，看见这台车，明显愣了愣，表情上闪烁几分嫌弃。
谢飞初见这台车，内心没有一点波澜，似乎没什么感觉，粗看之下，这台车除了有点颜值之外，
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