高层之一。
要不然，他也不可能带着六艘顶级的大型武装商船，运载着数以百万级的货物飘扬过海啊，一般人也扛不起这么沉重的责任。
他要做的就是确保航行的安全，并成功带领舰队前往印度进行贸易，再从印度购入一批各种货物返回。
同时自然也忘不了要敲定沿途的航线，补给港口，完善印度洋航线。
他的工作压力还是挺大的，这一次航行要是出了什么意外，血本无归的话还不知道要连累多少国内商家破产呢。
因此这一路上他都非常谨慎，哪怕是如今还是在相当比较安全的南洋海域，也是固定航线里。
当夏侯君稍微安心，然后返回船舱休息的时候，盛和号上的水手们依旧在工作！
这是一艘满载排水量达到以前六百多吨的庞然大物，拥有三根主桅，庞大而复杂的风帆系统。
想要让这么一艘庞然大物按照船长的命令保持航行，并确保安全，每时每刻都需要数量众多的水手不断的对风帆进行调整。
调整风帆的角度，调整风帆的数量。
风向有变的时候，要及时调整风帆的角度，以确保航向以及航速。
当风力有所变化的时候，也要张开部分风帆或者收起风帆，确保航速的同时，也要避免风力太大的时候使得风帆出现损坏。
当然了，现在海面上并不是狂风暴雨的天气，因此水手们的工作还是比较轻松的。
不过这种好天气并没有持续太久，第二天的时候舰队就遭遇了较大风浪的袭击。
海浪逐渐加大，从天空往下看的话，其实海面似乎也挺平静的，然而这是因为大海广阔无边，缺乏参照物而导致的假象。
实际情况是，海浪已经不小，一阵一阵的海浪持续拍打着盛和号的船身，并且海浪比较大的时候，海水还会直接冲上甲板。
同时海浪的出现，也必然伴随着大风。
狂暴的大风对于风帆船只而言，可不是什么美好的信号，面对狂风，风帆不能张开太大的面积，不然的话桅杆会有断裂，风帆被撕裂的可能
。
但是也不能全部降下风帆，因为这样的话船只会失去动力，并且无法保持航向。
而船只遇上风暴的话，最好的办法不是随波逐流，而是要顺着海浪顺风航行，这个过程里还要保留一些风帆以获得动力，这个动力主要是用来保持航向的，不然的话船只被吹的侧面影响海浪的话，很容易就翻船了
…。。