去很赚钱，然而考虑到其高昂的建造成本，最终把船只的成本折算进去的话……航运公司在豪华客轮上赚的钱，其实并不多。
真正赚钱的主力，还是那些看似不起眼的几千吨的中小型船只。
只是这些事情很多普通人并不知道而已，就和很多普通人不知道后世诸多奢饰品品牌，动不动几十万，上百万售价的高端系列基本都是摆来看……一年到头也卖不出去多少营收。
真正让公司赚钱的都是走量的平价款……赚的是模仿富人生活的中高收入者的钱。
至于真正富人的钱？
富人一共才多少啊，就那么点富人一天到晚花钱又能花几个钱啊？
所以但凡有点追求和能力的大型企业，都懒得做所谓富人的生意，钱难赚还屁事多，哪有割中低收入者的韭菜轻松愉快啊！
大楚帝国的很多客运航运公司，走的路子其实和后世的奢饰品公司也差不多，豪华游轮是用来看的，彰显实力的，至于真正赚钱的，是那些不起眼的普通客运船只了。
而宋二牛的服饰公司也差不多，宋二牛的服饰公司里也有高中低几个品牌的成品服饰，品类也从昔日的单纯帆布服饰扩展到了各种面料的服饰，去年甚至还推出来了高端定制职业装品牌呢。
但是宋氏服饰公司的主要营收，依旧来自于牛仔牌帆布服饰，而这一品牌的帆布服饰，其实说白了就是工作服……以耐磨，方便工作，便宜为核心竞争力。
而牛仔牌帆布服饰的主要用户，就是广大底层的普通人群，尤其是矿工，工厂里的工人乃至农村里的普通农民们都是宋氏服饰公司的重要客户群体。
美洲地区里的广大底层老百姓们喜欢穿宋氏服饰公司的牛仔牌帆布衣服，这才堆出来了宋二牛这么一个百万富翁……
如果是靠高订呢料职业装、传统丝绸汉服这些所谓的高端品牌，宋二牛早破产了……
而宋二牛的服饰公司的主营帆布服饰业务，对各类帆布的消耗越来越大，同时随着北美市场上的成衣竞争越来越激烈，宋二牛这一次回国除了相亲、显摆外，也想要在本土找到适合的帆布以及其他各种面料的供应商。
省却贸易公司的步骤，尽可能的拉低原材料的供应成本。
低端成衣市场对价格非常敏感的，想要持续保持市场竞争力，那么售价就不能太高，而售价不能高的话，那么各方面的成本，尤其是原材料成本就必须控制住。
如今通过贸易公司采购各种面料的
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