大楚帝国首都金陵城郊外，皇家理工学院的飞行试验场内，昔日没什么人的试验场今天却是人多了不少。
这个飞行试验场，最早的时候是专门为了热气球的研发而设立的，为大楚帝国在早期的气球研发以及后续改进过程里也起到了重要作用。
而在发明并在战争中大规模使用热气球之后，大楚帝国的诸多科学家们就想方设法让气球动起来……
因为热气球这东西，本身是没有动力的，为了避免失控只能采取系留的方式，在军事应用上主要用于侦查，火炮较射。
目前大楚帝国的诸多炮兵部队以及海军的战舰，都广泛装备使用热气球用于侦查以及火炮较射，效果相当不错。
后来科学家们在进行研究的时候，发现空气里的不同气体的密度是不一样的，其中的氢气明显轻于空气，装载了这种气体的气球可以升空，而不用和以往一样需要依靠需要依靠火源产能热空气维持升力。
由此进行了漫长的飞艇研究……但是在相当漫长的研究时间里，飞艇始终难以实用化。
首先是动力问题，早期连小型轻量化的蒸汽机都没有成熟，因此飞艇只能使用类似自行车一样的人力驱动的螺旋桨，但是这基本不具备实际使用价值，只能说是证明了在飞艇上安装动力装置，驱动螺旋桨这一条道路的可行性。
随后楚国的科学家们又把小型轻量化的蒸汽机也安装了上去，不过依旧难以实用化……蒸汽机这东西，还是太大，太重了，而且需要携带的煤炭也很重。
但是，这也算是证明了依靠纯机械动力也是能够飞艇按照固定方向飞行的。
再后来，楚国人又在三十年代里尝试过使用电动机驱动，没错，在大楚帝国大规模应用电气化之前，就已经开始尝试着使用电力驱动飞艇了。
使用早期原始的蓄电池，然后搭载一个直流发电机，直接驱动飞艇飞行！
而使用电力的飞艇，某种程度上算是比较成功的，但是距离大规模实用化依旧困难无比……毕竟当代的电气化水平还是太低了，蓄电池的能量密度也太小，所提供的能力以及续航时间非常有限。
\b一直到四十年代后，汽油发动机技术逐渐成熟并应用后，科学家们把汽油发动机搬上了飞艇，这才让飞艇具备了真正意义上的可实用化。
在承顺四十三年的时候，楚国的科学家们就已经把装载汽油发动机的氢气飞艇送上了天空……不过即便如此，也还存在着诸多的问题。
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