地从北部铁路和工业铁路运输物资。
按照重要程度先后的原则，等第一部分建设完毕之后，要建设的，也就是最难最长的第三部分。
第三部分位于澳大利亚地区的中部，是澳大利亚甚至整个澳大拉西亚人口最多，经济最发达的地区，也是最核心的地区。
这一部分的铁路远远要比贯穿南澳大利亚州的铁路重要的多，也是政府铁路建设的重要目标。
这两部分的铁路建设都完成之后，交通运输部门才能考虑南澳大利亚的铁路建设，继而完成整个中部铁路。
根据交通部门的估算，整个中部铁路的建设大约需要十年的时间，所需要的资金至少五千万澳元起步。
不过好消息是这笔资金并不是一次性花费，是伴随着铁路的建设，在十多年的工期里，慢慢被消耗。
这也代表着平均每年政府所需要的铁路建设支出大约只有五百万澳元左右，完全在政府能承受的范围之内。
要知道，光是铁路建设所带来的工作岗位的增加，就能够让澳大拉西亚的经济不断的增长。
对于国家层面来讲，进行基础建设完全不亏，花出去的资金又会以另一种方式，推动国家的经济增长。
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(本章完)