毕竟运河更多的作用是节省路途所需的时间，还有就是航运和海运等等。
但艾尔湖运河的作用更多的是让艾尔湖充斥湖水，灌溉并且湿润整个大自流盆地。
如此做的好处，有极大概率会激活大自流盆地，让澳大拉西亚获得一个面积上百万平方公里的庞大绿色盆地。
只要运河计划能够成功，澳大利亚地区整个东部都会变成适宜居住的地区，光是澳大利亚的人口容纳限度都会提升到2到3亿人。
当然，如此庞大的大运河计划，在项目启动之前肯定是要经过长时间的调查的。
早在经济危机爆发之前，内阁政府就考虑过艾尔湖运河的修建计划。
但如此庞大的工程必须得阿瑟主动点头才能动工，因为谁也无法承担项目失败后的后果。
阿瑟经过了慎重的考虑，还是决定启动艾尔湖运河的修建工程。
凭借着阿瑟高额的声望，哪怕将来运河修建后没有太大的成果，也不会导致民众的不满。
要是让政府来推动的话，结果好也就罢了，要是没什么作用，恐怕民众们会以劳民伤财的借口，直接要求议会罢免政府。
让阿瑟决心推动艾尔湖运河计划的原因，除了艾尔湖运河很有可能激活整个大自流盆地之外，还有就是艾尔湖比较独特的性质了。
从地形图上就能看出，艾尔湖运河绝对是澳大利亚地区中部平原的心脏，也是整个大自流盆地十分重要的水资源来源。
这个被称作死亡的心脏的内陆湖，其实并没有完全死去。
根据对于艾尔湖的记载，平均每100年，艾尔湖的湖水会充沛3到4次。
也正是这每20多年才能遇到一次的艾尔湖水，让艾尔湖周边的环境不至于太过糟糕。
特别是100年前的现在，大自流盆地还没有完全流干水分，艾尔湖的周边也没有完全荒漠化。
还有一个很重要的原因，就是艾尔湖本身就是一个盐碱湖，不用担心流入海水对艾尔湖周边的环境造成影响。
海水其实并不能滋润土地，因为海水中的盐分太高，甚至还会影响植物的生长。
但艾尔湖的环境比较特殊，甚至艾尔湖湖水中的盐分还要远高于海水。
哪怕是如此高的盐分都没有影响到植物的生长，这也是阿瑟看好运河连通海水之后，艾尔湖能够重新焕发生机的原因。
那么问题来了，一个靠近大自流盆地边缘地带的湖泊
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