数量也都是十架起步。
再加上欧洲其他的中小国家，以及有些对飞机感兴趣的欧洲王室，第一天飞机销售数量就已经突破了100架。
100架的数量看起来很少，但涉及到的资金已经不是一笔小数字了。
三种运输机的造价各不相同，但成本价普遍控制在3到4万澳元左右。
而这三种运输机的出售价格最少也在7万澳元以上，这也代表着每架运输机的出售都能给阿瑟带来至少3万澳元的利润。
100架运输机就是300万澳元，填填补补，也能再建造一艘航空母舰呢。
除了最主要的运输机之外，其他的业务也有不少的顾客，就比如汽车和一些机械。
澳大拉西亚的汽车品牌已经很是丰富，也诞生了相应的越野车和豪华汽车的类别。
不同的人群自然也有不同的需求，越野车，豪华车以及跑车受到了相当一部分人的欢迎。
越野车其实就是抬高车底之后的汽车。再加上更加优秀的动力，能够适应道路不平的环境，更加适合野外的环境。
豪华汽车主要提高的是乘坐人的舒适度。豪华汽车还可以选配防弹玻璃，特制钢材以及更多的防护设施，用来给国家高官以及王室成员乘坐非常合适。
跑车则是目前新诞生的一种车型。通过更加强大的动力，更加帅气和流线型的车身，以及更加出彩的配色吸引人的眼球。
林林总总的所有东西，第一天的销售额一共突破了2000万澳元，总利润超过900万澳元。
更重要的是，随着三架运输机的亮相，飞机将取代飞艇成为世界上最快的交通方式，也将彻底改变世界各国政客之间的通行方式。
飞机博览会的另一大主题，就是驾驶三驾不同的运输机完成一次环球航行了。
值得一提的是，三架运输机的最大飞行距离都已经超过2000公里，这代表着环球航行还是很容易的。
当然，在环球航行之前，飞机的停靠点以及物资的补充是很重要的。
如果尽可能携带更多的燃油的话，理论上只需要选择几个停靠点，就能够完成这次环球航行。
在停靠点的选择上，出发站是悉尼，下一站夏威夷，紧接着洛杉矶，纽约，伦敦，君士坦丁堡，卡塔尔，印度，爪哇最后再返回悉尼。
这样的行程要比单纯的绕地球一圈还遥远，不过也正好能够证明飞机的安全程度。
总行程大约四万
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