1937年的圣诞节很快到来。
12月25日，就在圣诞节这天，英法澳三国在法国、北非和巴尔干半岛聚集了大量的军队，正在准备着反攻的事情。
在英法澳三国政府的协调下，这些士兵将会度过一个非常愉快的圣诞节。
澳大拉西亚提供的牛羊肉、特色兔肉罐头和奶制品，爱尔兰地区的土豆，英国的烈酒，法国的红酒和面包搭配鹅肝酱，组成了三国士兵们非常丰盛的一顿晚餐。
事实上，光是这顿晚餐的花费就不低。毕竟是几百万人的一顿饭，所消耗的牛羊肉，足足需要两艘大型运输船来运输。
让三国政府同意大出血的原因也很简单，因为在圣诞节过后，对于德国的反攻就要开始了。
1937年12月26日，200多万英法澳军队浩浩荡荡的从图尔防线中走出，并且向防线外围的德国军队展开了猛烈的进攻。
为了以最快的速度返攻巴黎，英法澳三国凑齐了超过600辆坦克，组建了一支规模非常庞大的装甲集群。
为了配合这支装甲军作战，三国还额外凑齐了超过3500架飞机，并且在战争一开始就对前方的德国军队展开了猛烈的轰炸。
这也正是欺负德国人将一部分飞机转移到东欧战场，导致法国战场的德国飞机数量已经处于劣势。
虽然开战以来各国都在拼命的制造武器装备和坦克飞机，但各国家之间的生产速度是完全不同的。
德国的工业实力固然强大，但也完全比不了英法澳三个国家的总和。
就目前各国飞机的生产速度来看，英国的生产速度毫无疑问最快，飞机的年产量至少8000架以上。
而德国紧随其后。考虑到德国先后吸收了波兰和捷克斯洛伐克地区的工业规模，再加上曾经的列强奥地利，导致德国目前的工业规模已经超过了英法澳三国的本土。
在英法澳三国的预计中，德国飞机的年产量至少在7000架以上，甚至很有可能突破了8000架。
再之后，澳大拉西亚实际的飞机产量位于世界第三，平均每年能够建造5500架飞机以上。
法国位居世界第四，飞机建造速度大约为每年4000架。
其实法国建造飞机的速度还是能再快一些的。如果成功收复了巴黎，并且整顿了巴黎附近的工业区的话，法国的飞机生产速度应该能够追赶上澳大拉西亚的脚步。
不过考虑到澳大拉西亚的飞机全部是
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