大大增加了运输的效率。
独轮车可以运载大量的货物，即便是在崎岖的山路上也能飞快的进行，跟他们如今的情况别提多切合了。
云舒觉得是时候推出独轮车了。
历史上关于独轮车最早的记载可以推到西汉晚年，不过那时候不叫独轮车，而叫鹿车或咕噜车。
据说，诸葛亮发明的木牛流马也是独轮车的样式。
云舒美术功底不错，自认为绘制的图式清楚明了，只不过具体的尺寸还有待实验。
不过这也不是多大的问题，大不了多做几个看看那个用起来顺手呗！
说干就干，反正还在的陶器还没烧制好，还没到大估摸造纸裘的时候。
他们这么多人也不能光闲着，先试着做做独轮车吧！
“呃…”
云舒本来想把她绘制的独轮车图纸交给周先生的，但是转念一想，曾阿牛的木工活似乎不错。
他做的木碗、木勺什么的又光滑又漂亮，想必一个区区的独轮车肯定不在话下！
周先生那么忙，她还是不要给他添乱了。
这么想着，云舒就把手稿递给了曾阿牛。
“你看看…这个…能做出来吗？”
司墨接过手稿，只扫了一眼，便肯定的点下了头。
云舒的手稿绘制的很清楚，做起来不难。
不过，这个小车子有点意思…
司墨的眼光毒辣，一眼就看出这个小推车的妙用。
在军事上，粮草的运输一直是一件颇令人头疼的事情。
行军打仗就讲究一个“三军未动，粮草先行”。
一个饿着肚子的士兵连个兵器都拿不起来，更别提打胜仗。
传统的粮草运输方法使用牛车或驴车，运送的粮草有一大部分都要进了它们的肚子里。
而且目标巨大，移动不便。
但是有了云舒这个独轮车就不同了。
独轮车一个人就能操作，而且运载量巨大，一辆独轮车估摸着能承载七八石（一石约一百二十斤）的粮食。
这就很恐怖了。
也就是说有了这个独轮车，一个几十人的小队就能承担运粮的任务。
目标小不说，还机动灵活…
司墨眉头微挑，他的小妻子还真是个名副其实的小仙子…
“太好了！做出来大概需要多长时间？”
云舒很满意自己选人的眼光，曾阿
…。。