林正杰对这种话题不陌生，很多朋友在一起时，总会讨论这样的话题。他甚至碰到手下在一起，讨论移民的事情，当时他自然劝告一番。
此时，董氏是亲台的。
林正杰直接说道：“和谁混，香港都能两边得利，所以我相信香港会越来越好。”
董健骅很有兴趣的说道：“九七后呢？”
林正杰说道：“不必为十几年后担忧，我相信一G两Z会成功的。倒是董生呢，我对航运有些看法！”
董健骅见林正杰如此说，也没有摆架子，认为林正杰懂什么航运，反而虚心的请教道：“林生请讲！”
林正杰说道：“我知道董氏这些年大肆发展航运，已经拥有一个庞大的航运帝国，但我猜想，董氏的债务一定是相当的高，毕竟做航运基本就是靠负债经营。”
做航运，不仅仅是负债经营，而且还是欠款经营。运费会欠你的，卖船都要半年才给你结清，以免船出现什么问题之类的。
总之，这个行业水更深。
董健骅说道：“你说的不错，我接手如此庞大的基业，只能寄托明年航运恢复一些。”
林正杰摇摇头，说道：“董生，现在石油下跌是趋势，明年后年石油一定都会跌，因为美国需要将苏联拖垮，绝不允许苏联获得更多的资金，所以油船运输价格一定走低。至于货柜箱运输，港美运输航线后续运输总量或许增加，但竞争太激烈，调价不起来；而远东至欧洲的运费，更是不可能上涨，反而下跌可能性多。综合起来，明年或许会好转，但也是航运家最后的‘壮士断腕’的机会当然，这些只是我的一家之言，我和董生是朋友，才妄议，董生大可只是作为参考。”
交好未来的香港大佬，自然很有必要。
董健骅此时已经陷入一种思想上的斗争，别人的话，他或许不会理会，继续寄托航运恢复；但林正杰不一样啊，预判了香港地产走势，将资产甩卖给多少同行，全身而退的传奇人物。
李家成这些地产商人够牛了，但最多也就是抄抄低，但林正杰却可以高抛低吸。
“林生的意思是，明年会短暂出现航运转暖？”
“我的看法是，可能出现一点点好转，但后年可能是史上最寒冷的航运周期。而且这个周期，和三十年代的有的一比。”
董健骅顿时紧张起来，真碰到这种周期，那董氏基业可就完蛋了。
“林生，哪天有空，我想请你吃吃饭！”
“吃吃饭
…。。