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但是驾驶这架T-4高教机的山下中尉可不是雏鸟。
所以根据顾轻舟的轨迹马上做出了相同的选择。
两架飞机同时相向拉起，几乎一前一后进入了垂直剪刀机动。
而在这个过程中。
T-4高教机多次试图锁定顾轻舟。
但均以失败告终。
顾轻舟的表现更加沉稳老练。
他知道双方此时都没有锁定彼此的机会，所以索性没有分心把精力放在了锁定，开火上面。
此时。
顾轻舟处于侧滑下降姿态。
故意摆脱了与敌机交汇的窗口。
高度骤然降低。
他与敌机的高度差一下子就变成了100+。
没有了高度优势。
但顾轻舟依然拥有速度优势。
现在顾轻舟的速度依然远远高于敌机。
甚至一度超过了250km/h。
这就是好的发动机给顾轻舟的底气。
如果这架L-15猎鹰高教机没有换‘心’的话，顾轻舟还真不敢自大到在这片广袤空域拦截两架敌机呢。
虽然速度占据绝对优势。
但是顾轻舟并没有进行强行回转。
因为强行回转会让他再一次与敌机继续进行垂直剪刀机动。
除了浪费时间之外。
没有任何意义。
而他现在最缺的就是时间。
而且敌机本来就获得高度差，强行回转会让敌机获得比他更小的转弯半径。
这样的话L-15猎鹰高教机会超头。
顾轻舟也会承受更大的过载。
甚至敌机将会占据他的六点位置，拥有开火窗口。
所以顾轻舟并没有继续与敌机进行争夺转弯半径的单环机动，而是在下降过程中进行滚转，规避敌机的射击窗口。
果然。
敌机在下降时增加了水平方向的运动分量。
这就让顾轻舟迅速超头。
顾轻舟在敌机机腹方向的滚转，正好避开了敌机的射击窗口。
此时。
顾轻舟的高度依然比敌机低100多米，但是速度已经比敌机快接近300km/h了。
敌机的速度骤降到了700km/h左右，顾轻舟依然保持在1000km/h。
有速度。
就等
…。。