吸引来很多交通行业的大型集团的目光。
其中包括航运业巨头马士基集团，投资业巨头贝莱德集团，民航业巨头美国航空集团。
这些集团财力充足，人脉网络强大，孙志伟现在可没实力跟他们竞争。
他现在的资产重点还在矿业开采方面，而且没有形成集团运营模式。
他现在需要的是尽快补足短板，然后成立集团公司把力量都聚集起来，才能在将来跟这些大型集团竞争。
所以，他将目光投放到一些不太引人注意的项目上，比如，弗朗西斯·R·布诺纪念桥。
这座大桥位于伊斯特河上，是赖克斯岛连接陆地的唯一桥梁。
弗朗西斯·R·布诺纪念桥的另一端是皇后区的哈森大道，出口处距离拉瓜迪亚机场航站楼只有800米。
孙志伟准备拍下这座大桥，他的目的当然不是为了一座桥，而是看上了桥对面的赖克斯岛。
因为地理位置的原因，拉瓜迪亚机场周边已经没有了可以使用的土地，唯一可以拓展的空间只有水上。
但现在那些环保组织可不是容易对付的，想要继续像拉瓜迪亚机场刚建设的时候，直接填河造陆已经很困难了。
但在拉瓜迪亚机场的北方，有一个天然的大岛，就是赖克斯岛了。
赖克斯岛占地420公顷，这是个面积比现拉瓜迪亚机场的总面积还大的岛屿。
岛屿的东南端距离机场的跑道只隔着几十米宽的水面，可以说是拉瓜迪亚机场拓展的天然土地。
唯一的问题是，赖克斯岛上面有一座全球最大的监狱：赖克斯岛监狱，这里常年关押着上万名犯人。
想要把这个监狱挪走，那可是大工程，他必须要仔细规划，同时，他对这个监狱本身也有不小的兴趣。
赖克斯岛监狱的其实在民间很有名，这倒不是官方自主宣传的，而是因为它在漫威漫画中，是用来关押非超凡能力的罪犯或义警的监狱。
金并、夜魔侠和惩罚者等知名角色都曾经被关押在这里。
孙志伟之所以感兴趣，其实是因为在后世的美国，经营监狱是一项好生意。
历史上，首开私人经营监狱的先河，也就是从80年代初开始的。
美国的犯罪率高、“监狱人口”众多已成为全球公认的事实。
由于罪犯越来越多，美国公立监狱日渐陷入资金不足、管理混乱的尴尬局面。
因为虐囚和暴力事件时有
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