但3000人的拆迁队，面对整个锈带的数万座等待拆除的废弃工厂，工作进度依旧是杯水车薪的。
这可都是钱呐，这些被拆下来的废旧钢铁，会在码头的货场被简单压缩成铁块。
然後全部装进集团航运公司的，那十艘5万吨的大湖型散货船，再通过圣劳伦斯河水道进入大西洋，最後运往大陆。
国内正在快速发展，非常需要这些钢铁，因为它们价格便宜量又足，很受国内几个大钢铁厂的欢迎。
他们拿到这些废旧钢铁後，只需要经过简单的冶炼加工，就能够重新塑形成成品钢材出售。
这可比买铁矿回来冶炼要划算多了。
这些废旧钢铁里面，时不时的还会发现一些特种钢材或者贵金属，那就是额外的惊喜了。
但现在，这个进度明显不够快，克利夫兰市长杰拉德·斯宾塞几次来电，催促孙志伟加快拆卸进度。
可孙志伟也很无奈啊，3000人的回收公司，规模已经不算小了，再扩张下去，等以後锈带拆完了怎麽办。
到时候又大规模裁员麽，那孙志伟的罗伯特集团怕是要上国际新闻。
最後，孙志伟被催的没办法，只能让《西点物资回收公司》再度增加人手到10000人。
这差不多就是回收公司的极限了，以後等锈带拆除大半，他就要开始为这些员工寻找新的工作。
将来这事情的麻烦还不少，但现在事赶事，也只能先这样应付着。
还有船运公司那边，他任命的船运公司总裁劳恩·费舍尔已经在计划购买新船只了。
十艘5万吨级大湖型散货船的运量，明显跟不上拆迁队的拆迁进度。
现在所有的船只都在海上跑着，费舍尔看着空无一船的码头，以及堆积的越来越多的钢铁块，急的头发都白了。
孙志伟也没办法啊，他只能给钱，然後把问题交给费舍尔去解决。
在克利夫兰匆匆的见了费舍尔一面後，孙志伟冒着冷汗赶紧往华盛顿赶。
距离上次会面已经有六天了，刚刚收到消息，奥尼尔议长将在今天跟他再次会面。
集团那边准备的谈判小组已经在华盛顿等他就位，这次会面应该就会确定新岛屿的问题，能办不能办就看这一把了。
这次是奥尼尔安排的地方，是地点位於华盛顿乔治城的一家高端私密俱乐部。
那地方，平时就像个「政客们的秘密基地」，很多华府重量级的
…。。