傻柱被当众放倒，在四合院激起的波澜比贾张氏被挨打还大。
连着好几天，院里都安静得让人有些不适应。
贾家没了声响，傻柱也开始消停，除了上下班和给秦淮茹带盒饭外，基本就闷在自己屋里，偶尔传出叮叮当当摆弄厨具的声音，眼神阴沉了许多。
这段时间林卫国则把全部精力放在了局运输处的工作上。
那份关于安全生产的建议稿他反复修改，结合自己跑车的见闻和后世的一些安全管理理念，写得颇为扎实。
周一上午，运输处召开处务会。
会议室里坐满了人，除了正处长要去局里开会外，运输处的陈副处长、几个科室的负责人和一些科员都到了，林卫国作为特别实习人员，也被列坐在了靠门的位置。
陈副处长主持会议，会议按流程开始进行，各科室汇报工作，讨论几个常规议题。
气氛有些沉闷，直到陈处长敲了敲桌子才停止。
“下面，让综合科的林卫国同志，谈一下他对落实局里安全生产通知的一些想法。”陈处长目光扫过全场，最后落在林卫国身上。
会议室里所有人的目光都向林卫国集中过来，有好奇，有审视，有意外。
林卫国也不怯场，直站起身，走到前面一块小黑板旁，拿起粉笔。
他没有照本宣科，而是直接切入主题。
“各位领导，各位同志好。我认为，落实安全生产，不能停留在发文件、喊口号上，关键要抓住‘人’和‘现场’两个核心。”林卫国边说，边在黑板上写下“人”和“现场”两个词。
“先说人。一线职工是安全的基础。但目前的安全培训，很多时候流于形式，老师讲得口干舌燥，下面听得昏昏欲睡。我建议，改变培训方式。”
“多用事故案例图片、示意图，甚至可以考虑找老工人现场说法，讲他们亲身经历的危险瞬间和处置经验。要让职工真正意识到，‘安全’两个字，不是写在纸上的，是系着命的！”
下面有人开始微微点头。
“其次是现场管理。”林卫国继续道，“我们现在很多安全检查，是‘通知式’检查，提前打招呼，下面做好准备，看到的往往不是真实情况。”停顿了一下，林卫国继续道，“我建议我们处可以不定期、不打招呼抽查机制，重点查偏远小站、查夜间作业、查关键环节。查到问题，不仅要罚，更要帮助整改，形成闭环。”
一个坐在陈处长旁边，面色严
…。。